Loïc Léonce court toujours après sa première qualif en GP, mais il est clair qu’en Allemagne ce week-end, il n’a jamais été aussi prêt. On fait le point avec lui sur ses dernières courses :
C’est à Bellpuig que se déroulait le 2ième GP de la saison. Après le 40ième temps réalisé en pré-qualif, Loïc connaît un début de course qualificative plutôt mouvementé: " Je suis tombé dés le départ de la manche. Heureusement, je repars assez vite pour boucler le premier tour à la 17ième place. " A mi-parcours, il est 14ième ; c’est à ce moment-là qu’il réalise son meilleur tour en 1’50’9. Mais les écarts sont faits et sa place ne changera pas. En Last Chance, il réalise son meilleur chrono dans le 4ième de ses 6 tours lancés. 1’47’7, soit à 1’2 de la qualif. La barre se rapproche !
Direction le Portugal dés le week-end suivant. Malheureusement, le programme du samedi est modifié suite aux grosses pluies tombées dans la nuit. 2 séances en tout et pour tout, ça n’a pas aidé Loïc à apprivoiser la piste portugaise: " Le vendredi en arrivant à Aguéda, j’ai fait un tour de circuit à pied et franchement, j’ai tout de suite senti que je ne serai pas à l’aise. Du coup, je n’ai pas réussi à me libérer le lendemain." Une séance d’essai libre, suivie d’une séance chrono n’auront pas suffit à Loïc pour avoir de meilleurs sensations sur ce circuit très difficile à mémoriser. Il termine les chronos à 2’3 de la qualif.
Après Aguéda, Loïc retrouve l’Elite 125 à Gaillac Toulza, Gaillac qui marque d’ailleurs la mi-saison dans ce championnat de France. Loïc connaît encore quelques déboires lors des départs : " Première manche, je pars dernier et je fais alors une course régulière jusqu’à la 14ième place. En 2ième manche, je m’accroche dés la sortie de grille avec Jérémy Cerdan. " A la fin du premier tour, Loïc pointe déjà 17ième. Sa remontée se termine à la 12ième place après avoir doublé Nicolas Charlier et Mike Valade en fin de parcours. La dernière manche de la journée le voit à nouveau emporter la 12ième place, après cette fois-ci un départ sans encombre. Loïc pointe désormais 11ième du provisoire à quelques encablures du top10.
Retour en GP dimanche dernier avec l’Allemagne comme destination. Autant le dire tout de suite, Loïc en est reparti à la fois satisfait et déçu, parce que pour la première fois de la saison, il a senti la qualif à sa portée, mais…. : " j’étais vraiment bien ce week-end, très détendu, à l’opposé complet d’Aguéda. Pour la manche qualif, je réalise mon meilleur départ de l’année en sortant 4. Mais au premier virage, Rattray me percute et je me retrouve à l’extérieur de la piste. " 11ème pendant 3 tours, Loïc, très en verve, attaque par l’extérieur le pilote qui le précède : " c’était une erreur car je n’ai pu éviter un petit bourbier qui m’a fait perdre 6 places. " Pas découragé pour autant, Loïc améliore ses chronos tour après tour pour finir 13 à 3’4 de Marcus Schiffer, dernier qualifié. En repêchage, la moto le lâche à 12 minutes de la fin, compromettant sa dernière chance.
Voilà pour les courses. Le point positif est que Loïc est en train de gagner la confiance de son team, avec qui tout se passe de mieux en mieux.
Une petite anecdote pour finir : à Zolder, une personne est venue le voir entre 2 séances pour lui demander sa taille de genouillère. 10 minutes plus tard, cette même personne revient avec de superbes Astérisk encore dans l’emballage. Ce n’était autre que le technicien de la marque présent sur tous les GP qui venait de signer un nouveau pilote !! En contre partie? un autocollant sur le casque et une casquette vissée sur le crâne dés que le casque est retiré. " Elle est pas belle la vie ??!! "
C’est à Bellpuig que se déroulait le 2ième GP de la saison. Après le 40ième temps réalisé en pré-qualif, Loïc connaît un début de course qualificative plutôt mouvementé: " Je suis tombé dés le départ de la manche. Heureusement, je repars assez vite pour boucler le premier tour à la 17ième place. " A mi-parcours, il est 14ième ; c’est à ce moment-là qu’il réalise son meilleur tour en 1’50’9. Mais les écarts sont faits et sa place ne changera pas. En Last Chance, il réalise son meilleur chrono dans le 4ième de ses 6 tours lancés. 1’47’7, soit à 1’2 de la qualif. La barre se rapproche !
Direction le Portugal dés le week-end suivant. Malheureusement, le programme du samedi est modifié suite aux grosses pluies tombées dans la nuit. 2 séances en tout et pour tout, ça n’a pas aidé Loïc à apprivoiser la piste portugaise: " Le vendredi en arrivant à Aguéda, j’ai fait un tour de circuit à pied et franchement, j’ai tout de suite senti que je ne serai pas à l’aise. Du coup, je n’ai pas réussi à me libérer le lendemain." Une séance d’essai libre, suivie d’une séance chrono n’auront pas suffit à Loïc pour avoir de meilleurs sensations sur ce circuit très difficile à mémoriser. Il termine les chronos à 2’3 de la qualif.
Après Aguéda, Loïc retrouve l’Elite 125 à Gaillac Toulza, Gaillac qui marque d’ailleurs la mi-saison dans ce championnat de France. Loïc connaît encore quelques déboires lors des départs : " Première manche, je pars dernier et je fais alors une course régulière jusqu’à la 14ième place. En 2ième manche, je m’accroche dés la sortie de grille avec Jérémy Cerdan. " A la fin du premier tour, Loïc pointe déjà 17ième. Sa remontée se termine à la 12ième place après avoir doublé Nicolas Charlier et Mike Valade en fin de parcours. La dernière manche de la journée le voit à nouveau emporter la 12ième place, après cette fois-ci un départ sans encombre. Loïc pointe désormais 11ième du provisoire à quelques encablures du top10.
Retour en GP dimanche dernier avec l’Allemagne comme destination. Autant le dire tout de suite, Loïc en est reparti à la fois satisfait et déçu, parce que pour la première fois de la saison, il a senti la qualif à sa portée, mais…. : " j’étais vraiment bien ce week-end, très détendu, à l’opposé complet d’Aguéda. Pour la manche qualif, je réalise mon meilleur départ de l’année en sortant 4. Mais au premier virage, Rattray me percute et je me retrouve à l’extérieur de la piste. " 11ème pendant 3 tours, Loïc, très en verve, attaque par l’extérieur le pilote qui le précède : " c’était une erreur car je n’ai pu éviter un petit bourbier qui m’a fait perdre 6 places. " Pas découragé pour autant, Loïc améliore ses chronos tour après tour pour finir 13 à 3’4 de Marcus Schiffer, dernier qualifié. En repêchage, la moto le lâche à 12 minutes de la fin, compromettant sa dernière chance.
Voilà pour les courses. Le point positif est que Loïc est en train de gagner la confiance de son team, avec qui tout se passe de mieux en mieux.
Une petite anecdote pour finir : à Zolder, une personne est venue le voir entre 2 séances pour lui demander sa taille de genouillère. 10 minutes plus tard, cette même personne revient avec de superbes Astérisk encore dans l’emballage. Ce n’était autre que le technicien de la marque présent sur tous les GP qui venait de signer un nouveau pilote !! En contre partie? un autocollant sur le casque et une casquette vissée sur le crâne dés que le casque est retiré. " Elle est pas belle la vie ??!! "publié par Chris Vertigo dans: HOLESHOT, centristes dans le monde.

