Comme promis, la Station MX a fait le point avec Loïc Cartier au terme de son Trophée Andros 2007. Avant de revenir sur la bonne vielle terre du MX, il nous livre ses impressions :

Loïc, quel est ton bilan sur ce Andros?
Pas trop mal!! J’ai manqué un peu de régularité. Les conditions de course n’étaient pas terrible cette saison. On n’a pas eu une seule course avec de la glace tout le week-end.
Ces conditions particulières t'ont gêné pour les courses mais aussi pour l'entraînement, je crois?
Oui car j'avais prévu un petit budget pour aller m'entraîner en début de saison et je n’ai pas pu à cause de cette météo clémente. Il faut savoir que s'entraîner sur la glace coûte très cher, 40 € la demi heure sur un anneau à St Dié-des-Vosges et 150 € de l’heure à Val Thorens. Du coup, il m’a fallu une ou 2 courses pour me réadapter à la glace et retrouver de bonnes sensations.
Le premier soir à Isola 2000, tu réalises ton seul podium de l’année, une bonne satisfaction quand même?
Oui je suis content quand même de ma saison. J’ai pris beaucoup de plaisir à rouler cette année encore et c’est l'essentiel. Avec un peu plus de chance, j’aurais pu refaire un autre podium à Serre Chevalier et peut-être Lans-en-Vercors également. Mais avec des si...
Est-ce que tu t'es senti plus rapide que l'année dernière?
Passé le temps d’adaptation du début de saison, oui.
Le plateau était homogène cette année, le niveau a encore progressé !?
Oui très homogène ! Il fallait être très rapide dès les essais chronos pour avoir une bonne place sur la grille et espérer un podium en finale. La majorité des pilotes qui sont devant ont déjà 5 à 8 saisons d'Andros derrière eux et d'ailleurs, les 10 premiers ont tous au moins 4 saisons minimum. Sur la glace, pour être devant, il faut du métier. Même Alain Prost a mis 3 ans pour gagner chez les autos.
On a cru à un moment que Jonathan Mongarny pouvait aller chercher Maxime Emery, puis finalement, celui-ci a repris le large; ils nous ont offert un beau duel !
Oui, je pense que Maxime a eu Jonathan au moral. Il était toujours bien placé, jamais au delà de la 5ième place en finale alors que Jonathan est un peu comme moi, il peut tout gagner et ne pas avancer le week-end suivant. Il y a eu pas mal de changement de leader quand même pendant la saison. Je crois que Maxime a pris le maillot jaune à partir de Lans.
De son côté, Schneider s'est bien battu aussi, mais a connu un gros creux à mi-saison.
Comme je te disais tout à l’heure, c'est l'Andros. Il faut faire des essais chronos super bien pour être placé en première ligne en demi, et refaire une bonne place en demi, genre dans les 2 pour être sur la première ligne en finale, tout ça sur 8 tours de 55 secondes en gros!!!
Cette année, il y a eu beaucoup d'accrochages sur la piste, qui ont entraîné quelques tensions, c'était assez inhabituel…
C’est certainement parce que le niveau est de plus en plus élevé et qu’il y a de plus en plus d’enjeu. Une saison d'Andros en moto, c’est 15 000 € pour 7 courses à peu près. Et puis, il commence à y avoir de grosses structures qui s'intéressent au Trophée, comme GPKR avec Emery et Schneider, HM pour Mongarny et le team KTM.
Tu penses que d’ici quelques années, le Pilot Bike va se professionnaliser avec l'arrivée de nouveaux teams?
Oui je pense ; l'organisateur travaille dans ce sens. Déjà, il n’y a pas beaucoup de discipline qui ont une émission TV retransmise après chaque course, hormis les bitumeux et ça, c’est un vrai plus.
Tes sponsors sont satisfaits et prêts à te suivre encore l'année prochaine?
J’espère que oui!!! J’aimerais bien faire une dernière saison sur la glace. Sans mes partenaires, cela n'aurait pas été possible. Je les remercie tous de leur soutien : mon concessionnaire "Honda Culture Moto" à Montluçon, Heuroboost, Click’Air pour les suspensions, Lazer pour les casques, Troy Lee Design pour les tenues, Bud Racing, le Moto Club de Theillay, France Enseigne Service à Vierzon, Automobile Club du Centre, le Moto Club du Berry, Donald Adams, Konica Photo Express à St Doulchard, sans oublier le Conseil Général du Cher. Je tiens également à remercier spécialement Daniel Colomina à qui je souhaite un prompt rétablissement. Merci à tous !
Maintenant, place au MX?
Oui je voulais aller m'entraîner Dimanche mais je ne suis pas encore bien remis de ma chute de St Dié. J’ai un gros hématome qui part de l'aine jusqu’au genoux.
Première sortie officielle à Cléry St André pour la Ligue Open ?
Non malheureusement ! Je fais le championnat de Ligue d'endurance avec Bruno Da Costa et il y a l’ouverture à Laurière (87) ce jour-là.
Merci Loïc et bravo pour cette 9ième place au Trophée Andros 2007.