Bonjour à tous,
l'entrainement hivernal a commencé depuis un petit moment maintenant pour moi, tout se déroule parfaitement pour le moment, les terrains sont encore praticables dans la région; j'en profite, même si j'ai fait un week end moto les 1 et 2 décembre sur la magnifique piste d'Is sur Tille.
A ce moment de l'hiver, les courses commencent à me manquer, et puis travailler à l'entrainement est une chose, faire une course en est une autre.
Je suis donc parti aux iles Canaries faire le MX Inter de Ténérife. Une course que j'avais déjà faite il y a 2 ans. C'est une piste vraiment très rapide, légèrement sablonneuse et très physique en fin de week end.
La course commence le samedi avec un essai libre et un essai chrono, je fais la pôle à chaque fois, c'était difficile de faire la différence sur un tour de 1 min 33 s mais j'ai su trouver des lignes différentes et faire mon tour au bon moment.
Dimanche, la journée commence sur une piste très très arrosée, avec au programme 1 warm-up et 3 manches de 20min +2T.
-Warm-up: je fais la pôle assez facilement sur une piste glissante qui ressemble à celles que l'on trouve chez nous en ce moment.
-1ere manche: je pars assez mal, passe 8 au premier tour mais j'ai tout de suite trouvé les bonnes lignes, je me retrouve 3 à mi manche et je passe en tête à 2t de l'arrivée et je gagne la manche.
-2eme manche: Je pars encore plus mal et dans le paquet le risque de chute est plus important, c'est ce qui m'arrive au 3ème virage, je tombe et repars bon dernier. Je pars pour une remontée qui se finira avec une 8ème place, 20min c'est assez court pour esperer beaucoup mieux.
-3eme manche: La grille tombe en 2 fois, je pars encore pire, environ 15ème. Je passe 5 au 3ème tour, l'arrosage avait été forcé, je me retrouve sans tear off, ne vois pas un trou en haut de l'appel d'un saut et je tombe assez violemment. Sans mal je me relève mais la moto n'a pas aimé, j'abandonne cette dernière manche vraiment déçu.
Je retiens de ce week end énormenment de chose, il y a eu des bonnes et des mauvaises, j'ai encore pris de l'expérience, je suis énorment déçu de ne pas avoir gagné alors que c'était vraiment accessible, je vais continuer à travailler mes points faibles pour être prêt en début de saison.
Merci à tous mes partenaires pour leur soutien
A+ Loïc
Photo: MX News
l'entrainement hivernal a commencé depuis un petit moment maintenant pour moi, tout se déroule parfaitement pour le moment, les terrains sont encore praticables dans la région; j'en profite, même si j'ai fait un week end moto les 1 et 2 décembre sur la magnifique piste d'Is sur Tille.
A ce moment de l'hiver, les courses commencent à me manquer, et puis travailler à l'entrainement est une chose, faire une course en est une autre.
Je suis donc parti aux iles Canaries faire le MX Inter de Ténérife. Une course que j'avais déjà faite il y a 2 ans. C'est une piste vraiment très rapide, légèrement sablonneuse et très physique en fin de week end.
La course commence le samedi avec un essai libre et un essai chrono, je fais la pôle à chaque fois, c'était difficile de faire la différence sur un tour de 1 min 33 s mais j'ai su trouver des lignes différentes et faire mon tour au bon moment.
Dimanche, la journée commence sur une piste très très arrosée, avec au programme 1 warm-up et 3 manches de 20min +2T.
-Warm-up: je fais la pôle assez facilement sur une piste glissante qui ressemble à celles que l'on trouve chez nous en ce moment.
-1ere manche: je pars assez mal, passe 8 au premier tour mais j'ai tout de suite trouvé les bonnes lignes, je me retrouve 3 à mi manche et je passe en tête à 2t de l'arrivée et je gagne la manche.
-2eme manche: Je pars encore plus mal et dans le paquet le risque de chute est plus important, c'est ce qui m'arrive au 3ème virage, je tombe et repars bon dernier. Je pars pour une remontée qui se finira avec une 8ème place, 20min c'est assez court pour esperer beaucoup mieux.
-3eme manche: La grille tombe en 2 fois, je pars encore pire, environ 15ème. Je passe 5 au 3ème tour, l'arrosage avait été forcé, je me retrouve sans tear off, ne vois pas un trou en haut de l'appel d'un saut et je tombe assez violemment. Sans mal je me relève mais la moto n'a pas aimé, j'abandonne cette dernière manche vraiment déçu.
Je retiens de ce week end énormenment de chose, il y a eu des bonnes et des mauvaises, j'ai encore pris de l'expérience, je suis énorment déçu de ne pas avoir gagné alors que c'était vraiment accessible, je vais continuer à travailler mes points faibles pour être prêt en début de saison.
Merci à tous mes partenaires pour leur soutien
A+ Loïc
Photo: MX Newspublié par Loïc Léonce dans: HOLESHOT, centristes dans le monde.
Ce week-end les choses sérieuses ont commencé du côté du Trophée Andros à Val Thorens.
Arrivé vendredi soir avec mon pote Eric, alias Philippe Risoli… pour les intimes que je remercie pour son aide. La neige tombe abondamment et nous oblige à faire un arrêt pour chausser les chaînes sur l’estafette. 10h samedi matin, les choses sérieuses commencent avec les chronos. Je termine 3ème à seulement 19 centièmes de la pôle.
Vers 16h je suis dans la 1ère demi-finale qui à mon goût, est très relevée avec Emery, Schneider, Girard, Richer… Mais bon, on verra bien. Le feu rouge de la demie s’éteint et par miracle, je réussis à faire le holeshot. Parti devant, je réussis à boucler les 8 tours de la demie en tête. Derrière moi, Alex Schneider et Maxime Emery se sont livrés une grosse bagarre que j’ai pu voir dans mes rétros…Trop bon pour le moral…
17h30, départ de la première finale de la saison. Tout le monde est très motivé
et je réussis encore à faire le holeshot. Ma Honda craque grave…Je boucle quasi toute la finale en tête. Mais en fin de manche, je sens que Maxime Emery revient un peu sur moi. En plus, j’ai quelques problèmes de givre sur mes lunettes. En fin de manche, alors qu’il reste 2 tours, je suis victime des retardataires
qui me laissent difficilement le passage. Et dans le dernier tour, un accrochage avec un pilote attardé me fait perdre toute chance de remporter cette première épreuve. Je termine 3ème de la finale et monte sur mon premier podium de l’année.
Dimanche matin, après une bonne nuit, les compteurs sont remis à zéro. Nouvelle demi-finale dans laquelle je réussis encore un super départ. Emery réussit à me passer dans le 1er tour. Je termine 2ème derrière lui.
12h, départ de la dernière finale du week-end. Et là malheureusement, je patine au départ et reste sur place. Je suis 11ème au 1er passage et je réussis à me faufiler jusqu'à la 6ème place que je conserve jusqu’à l’arrivée. Ce qui me vaut d’occuper la 4ème place du classement provisoire.
Prochaine épreuve ce week-end en Andorre.
Je remercie mes partenaires pour 2008: Elf, Honda Euroboost,Culture Moto,Bernard Motor pour la préparation moto,Click'air, Lazer, Bering, Rino, Moto diffusion, Automobile club du centre, Conseil Général du Cher, Bud racing, StationMX, Moto club du Berry, moto club de theillay (pensée à D Colomina).
P.S : mon budget n’est toujours pas bouclé alors si quelqu’un souhaite s’investir dans le Trophée Andros à mes côtés, je laisse mon mail loicartier@wanadoo.fr
Si vous voulez encourager Loïc, c'est ici
Photo: Philippe Risoli (!!)
Arrivé vendredi soir avec mon pote Eric, alias Philippe Risoli… pour les intimes que je remercie pour son aide. La neige tombe abondamment et nous oblige à faire un arrêt pour chausser les chaînes sur l’estafette. 10h samedi matin, les choses sérieuses commencent avec les chronos. Je termine 3ème à seulement 19 centièmes de la pôle.
Vers 16h je suis dans la 1ère demi-finale qui à mon goût, est très relevée avec Emery, Schneider, Girard, Richer… Mais bon, on verra bien. Le feu rouge de la demie s’éteint et par miracle, je réussis à faire le holeshot. Parti devant, je réussis à boucler les 8 tours de la demie en tête. Derrière moi, Alex Schneider et Maxime Emery se sont livrés une grosse bagarre que j’ai pu voir dans mes rétros…Trop bon pour le moral…
17h30, départ de la première finale de la saison. Tout le monde est très motivé
et je réussis encore à faire le holeshot. Ma Honda craque grave…Je boucle quasi toute la finale en tête. Mais en fin de manche, je sens que Maxime Emery revient un peu sur moi. En plus, j’ai quelques problèmes de givre sur mes lunettes. En fin de manche, alors qu’il reste 2 tours, je suis victime des retardataires
qui me laissent difficilement le passage. Et dans le dernier tour, un accrochage avec un pilote attardé me fait perdre toute chance de remporter cette première épreuve. Je termine 3ème de la finale et monte sur mon premier podium de l’année.
Dimanche matin, après une bonne nuit, les compteurs sont remis à zéro. Nouvelle demi-finale dans laquelle je réussis encore un super départ. Emery réussit à me passer dans le 1er tour. Je termine 2ème derrière lui.
12h, départ de la dernière finale du week-end. Et là malheureusement, je patine au départ et reste sur place. Je suis 11ème au 1er passage et je réussis à me faufiler jusqu'à la 6ème place que je conserve jusqu’à l’arrivée. Ce qui me vaut d’occuper la 4ème place du classement provisoire.
Prochaine épreuve ce week-end en Andorre.
Je remercie mes partenaires pour 2008: Elf, Honda Euroboost,Culture Moto,Bernard Motor pour la préparation moto,Click'air, Lazer, Bering, Rino, Moto diffusion, Automobile club du centre, Conseil Général du Cher, Bud racing, StationMX, Moto club du Berry, moto club de theillay (pensée à D Colomina).
P.S : mon budget n’est toujours pas bouclé alors si quelqu’un souhaite s’investir dans le Trophée Andros à mes côtés, je laisse mon mail loicartier@wanadoo.fr
Si vous voulez encourager Loïc, c'est ici
Photo: Philippe Risoli (!!)publié par Loïc Cartier dans: HOLESHOT, centristes dans le monde.
Bonjour à tous,
C 'est le jeudi 28 novembre que je suis parti pour Avignon afin de récupérer ma moto chez HJF Racing qui m' avait préparé une super moto. Moto que je n' ai pas pu essayer à cause de la météo. J'arrive à Barcelone le vendredi soir avec la grande envie d'entrer dans le Palao San Jordi et de faire quelques tours de piste. Samedi matin, ouverture de la piste pour la reconnaissance à pied rt,à ma grande surprise, la piste était très étroite et beaucoup d' enchainements que je n'avais jamais vu sur le SX Tour. Après les premiers tours de roues, je suis très vite fatigué, j'ai mal aux bras, puis au fur et à mesure, je me suis détendu et j'ai commencé à faire tous les enchainements, Je quitte la piste avec le 5ème temps de ma série, malheuresement assez loin de mes prédécésseurs Thomas Ramette, Christophe Charlier, Hugo Dagod et Kévin Llamas.
Je pars pour la série de Freeman Junior Cup où je finis 6ème non qualifié. Je vais en repéchage Open et me qualifie derrière Dégli Espotie. En demi finale, je n'ai pas la vitesse pour allez en finale et je passe par le super repéchage mais j'échoue.
Je repars un peu déçu de ma 6ème place en Junior et déçu que l'épreuve n'était que sur une seule soirée.
Vendredi 7 décembre, 03h00 du matin, départ pour le Supercross International de Genève où les organisateurs ont inséré une épreuve de la Freeman Junior Cup. Nous arrivons à 10h pour le contrôle technique et le pointage des licenses. L'organisation est irréprochable, des vigiles dans tous les coins, une sécurité maximum pour un supercross de folie. Une salle qui accueille habituellement le salon de l' automobile de Genève, une salle 4 fois plus grande que le POPB ( Palais Omnisport de Paris Bercy). Un padock immense avec les grands noms du SX US comme Mac Grath, Nick Wey, Justin Brayton, Billy Laninovitch, Mike Brown...La piste est énorme, des enchainements très rapides et très techniques, une longue ligne droite de départ et une section de woops à double déclinaison, la première partie en montée et la seconde en descente, et un saut d' arrivée de 22 mètres.
Aux essais, je réalise le 5ème temps chrono le vendredi. Je ne suis pas encore très à mon aise, peut-être que le trajet m'a endormi, je ne sais pas. Au départ de la Freeman Junior Cup, je sors 6 de la grille, je remonte 5, je tombe dans un virage à cause d'un moment de déconcentration, je repars 6 derriere MEDERIC DEMEURE puis je le passe un peu brutalement dans l'avant dernier tour. C' est le supercross, un peu de blockpass ne fait pas de mal, hihihi!!!.Je passe donc directement en demi finale avec ma 5ème place.
En demi, je finis 10, je vais en super repéchage où je fini 9ème.
Le samedi, il n'y a qu'une séance d' essai de 10 minutes qui sert de séance chrono pour l'entrée en grille de la manche Freeman Junior Cup. Je fais le 4ème temps, je suis content car je me rapproche des leaders du championnat. Kévin Llamas est à une demi seconde derrirère moi et je suis encore à 2.5 secondes de la pôle.
C'est l'heure de la course la Freeman Junior Cup. Je me sens bien, je sors 3, double Médéric Demeure puis je reste 2 pendant 1 tour, puis je me retrouve très rapidement 4ème derriere Thomas Ramette. Je garderai ma place jusqu' à la fin, terminant à 5 secondes de Thomas Ramette. La confiance revient, je ne crains plus les autres et mon épaule ne me fait plus peur. Tout va de mieux en mieux. Très content de ma place en Junior, j'ai assuré ma demi et mon super repéchage en me faisant plaisir sur cette superbe piste de Genève avec un public de folie.
Apres l'effort, le réconfort, le standRred Bull a organisé une petite soirée dans le padock et je suis reparti de Genève à 3 heure du matin pour pouvoir retourner en cours lundi matin.
Vendredi 14 décembre 03h00 du matin, départ pour Grenoble A notre grande surprise, il n' y a pas de paddock, la mécanique se fait dehors, le réglage des motos est rendu difficile par le froid et l'altitude.
Premier essai, je fais le 4ème temps. Au départ de ma manche Freeman Junior Cup, je m'accroche avec Hugo Dagod, un adversaire de taille sur la piste. On repart tous les 2 derniers, je remonte sans problème à la 5ème position, mais mes dépassements ne sont pas assez rapide et Hugo lui, finit 3ème. Ensuite, je passe en repéchage car à Grenoble, l'ambiance n' est pas terrible et les organisteurs ont préféré ne prendre que 4 pilotes pour aller directement en demi finale pour qu' il y ai plus de spectacle. En repéchage, je rentre premier sur la grille et fais le holeshot avec ma petite 125 devant Delepierre avec sa 450 RM-Z. Je finis 5 et je passe en demi finale où je n'ai pas très bien roulé, ainsi qu' en super repéchage.
Le samedi, c'est une autre paire de manche; un seul essai le samedi, je décide de tenter un triple où je m'étais mis court la veille, mais je le sentais alors, j'ai tenté et c'est passé! Je fais le 6ème temps à 1.5 seconde de la pôle position. Les écarts sont très serrés et tout le monde passe maintenant le gros triple, pas très avantageux pour moi...
Je rentre donc 6ème sur la grille de la Freeman Junior Cup, je sors 7 et remonte à la 4ème position, mes chronos étaient plus rapides que ceux de Thomas Ramette et je remontais sur Hugo Dagod et Thomas Ramette. Kévin Llamas finit 6ème je reprends donc 3 points sur lui. Mon physique se renforce, je travaille tous les jours avec Laurent Besnard mais je ne roule pas la semaine car les terrains de supercross ne sont pas pratiquables pour le moment. Je compense par un gros travail physique. Ensuite, en demi et en super repêchage, j'ai assuré car il me reste Lyon ce week end pour prendre de l'expérience et de la vitesse pour ma saison de MX Junior l'an prochain.
Je remercie Laurent Besnard (BXT) pour l' entrainement que l'on fait ensemble, le MOTO Club du BERRY, Extreme West Villemandeur, IPONE, BRIDGESTONE, ENERGIE moto à Amilly, MX Révolution ainsi que HJF pour m'avoir préparé une super moto.
Photo: Sony MX Concept
C 'est le jeudi 28 novembre que je suis parti pour Avignon afin de récupérer ma moto chez HJF Racing qui m' avait préparé une super moto. Moto que je n' ai pas pu essayer à cause de la météo. J'arrive à Barcelone le vendredi soir avec la grande envie d'entrer dans le Palao San Jordi et de faire quelques tours de piste. Samedi matin, ouverture de la piste pour la reconnaissance à pied rt,à ma grande surprise, la piste était très étroite et beaucoup d' enchainements que je n'avais jamais vu sur le SX Tour. Après les premiers tours de roues, je suis très vite fatigué, j'ai mal aux bras, puis au fur et à mesure, je me suis détendu et j'ai commencé à faire tous les enchainements, Je quitte la piste avec le 5ème temps de ma série, malheuresement assez loin de mes prédécésseurs Thomas Ramette, Christophe Charlier, Hugo Dagod et Kévin Llamas.
Je pars pour la série de Freeman Junior Cup où je finis 6ème non qualifié. Je vais en repéchage Open et me qualifie derrière Dégli Espotie. En demi finale, je n'ai pas la vitesse pour allez en finale et je passe par le super repéchage mais j'échoue.
Je repars un peu déçu de ma 6ème place en Junior et déçu que l'épreuve n'était que sur une seule soirée.
Vendredi 7 décembre, 03h00 du matin, départ pour le Supercross International de Genève où les organisateurs ont inséré une épreuve de la Freeman Junior Cup. Nous arrivons à 10h pour le contrôle technique et le pointage des licenses. L'organisation est irréprochable, des vigiles dans tous les coins, une sécurité maximum pour un supercross de folie. Une salle qui accueille habituellement le salon de l' automobile de Genève, une salle 4 fois plus grande que le POPB ( Palais Omnisport de Paris Bercy). Un padock immense avec les grands noms du SX US comme Mac Grath, Nick Wey, Justin Brayton, Billy Laninovitch, Mike Brown...La piste est énorme, des enchainements très rapides et très techniques, une longue ligne droite de départ et une section de woops à double déclinaison, la première partie en montée et la seconde en descente, et un saut d' arrivée de 22 mètres.
Aux essais, je réalise le 5ème temps chrono le vendredi. Je ne suis pas encore très à mon aise, peut-être que le trajet m'a endormi, je ne sais pas. Au départ de la Freeman Junior Cup, je sors 6 de la grille, je remonte 5, je tombe dans un virage à cause d'un moment de déconcentration, je repars 6 derriere MEDERIC DEMEURE puis je le passe un peu brutalement dans l'avant dernier tour. C' est le supercross, un peu de blockpass ne fait pas de mal, hihihi!!!.Je passe donc directement en demi finale avec ma 5ème place.
En demi, je finis 10, je vais en super repéchage où je fini 9ème.
Le samedi, il n'y a qu'une séance d' essai de 10 minutes qui sert de séance chrono pour l'entrée en grille de la manche Freeman Junior Cup. Je fais le 4ème temps, je suis content car je me rapproche des leaders du championnat. Kévin Llamas est à une demi seconde derrirère moi et je suis encore à 2.5 secondes de la pôle.
C'est l'heure de la course la Freeman Junior Cup. Je me sens bien, je sors 3, double Médéric Demeure puis je reste 2 pendant 1 tour, puis je me retrouve très rapidement 4ème derriere Thomas Ramette. Je garderai ma place jusqu' à la fin, terminant à 5 secondes de Thomas Ramette. La confiance revient, je ne crains plus les autres et mon épaule ne me fait plus peur. Tout va de mieux en mieux. Très content de ma place en Junior, j'ai assuré ma demi et mon super repéchage en me faisant plaisir sur cette superbe piste de Genève avec un public de folie.
Apres l'effort, le réconfort, le standRred Bull a organisé une petite soirée dans le padock et je suis reparti de Genève à 3 heure du matin pour pouvoir retourner en cours lundi matin.
Vendredi 14 décembre 03h00 du matin, départ pour Grenoble A notre grande surprise, il n' y a pas de paddock, la mécanique se fait dehors, le réglage des motos est rendu difficile par le froid et l'altitude.
Premier essai, je fais le 4ème temps. Au départ de ma manche Freeman Junior Cup, je m'accroche avec Hugo Dagod, un adversaire de taille sur la piste. On repart tous les 2 derniers, je remonte sans problème à la 5ème position, mais mes dépassements ne sont pas assez rapide et Hugo lui, finit 3ème. Ensuite, je passe en repéchage car à Grenoble, l'ambiance n' est pas terrible et les organisteurs ont préféré ne prendre que 4 pilotes pour aller directement en demi finale pour qu' il y ai plus de spectacle. En repéchage, je rentre premier sur la grille et fais le holeshot avec ma petite 125 devant Delepierre avec sa 450 RM-Z. Je finis 5 et je passe en demi finale où je n'ai pas très bien roulé, ainsi qu' en super repéchage.
Le samedi, c'est une autre paire de manche; un seul essai le samedi, je décide de tenter un triple où je m'étais mis court la veille, mais je le sentais alors, j'ai tenté et c'est passé! Je fais le 6ème temps à 1.5 seconde de la pôle position. Les écarts sont très serrés et tout le monde passe maintenant le gros triple, pas très avantageux pour moi...
Je rentre donc 6ème sur la grille de la Freeman Junior Cup, je sors 7 et remonte à la 4ème position, mes chronos étaient plus rapides que ceux de Thomas Ramette et je remontais sur Hugo Dagod et Thomas Ramette. Kévin Llamas finit 6ème je reprends donc 3 points sur lui. Mon physique se renforce, je travaille tous les jours avec Laurent Besnard mais je ne roule pas la semaine car les terrains de supercross ne sont pas pratiquables pour le moment. Je compense par un gros travail physique. Ensuite, en demi et en super repêchage, j'ai assuré car il me reste Lyon ce week end pour prendre de l'expérience et de la vitesse pour ma saison de MX Junior l'an prochain.
Je remercie Laurent Besnard (BXT) pour l' entrainement que l'on fait ensemble, le MOTO Club du BERRY, Extreme West Villemandeur, IPONE, BRIDGESTONE, ENERGIE moto à Amilly, MX Révolution ainsi que HJF pour m'avoir préparé une super moto.
Photo: Sony MX Conceptpublié par Loïc Lépine dans: HOLESHOT, centristes dans le monde.
Loïc Cartier ouvre le bal sur la Station MX version 2008. Voici donc son premier communiqué concernant sa saison hivernale entièrement consacrée au Trophée Andros:
Trophée Andros 24 et 25 novembre 2007
Présentation presse à Val Thorens.
Ce week-end, nous avons eu la présentation presse du Trophée andros pour cette nouvelle saison. Et pour une fois la météo a été du côté des organisateurs…
La neige et surtout du froid nous ont permis d’avoir une superbe piste durant tout le week-end. Tout le monde était impatient de redécouvrir la piste. J’ai pu engranger un maximum de roulage car nous avons eu deux séances de 20 minutes samedi et dimanche. Il n’y avait pas de chrono mais j’ai eu de bonnes sensations et je pense ne pas être loin des meilleurs.
Côté pilotes, on retrouve les mêmes :
Maxime EMERY, Laurent PIDOUX du team Kawasaki GPKR.
Le team Husaberg avec Olivier GIRARD et le jeune Eddy RICHER.
Jonathan MONGARNY est passé chez KTM.
Alexandre SCHNEIDER est sur Kawasaki.
Noël DUVERT toujours sur Yamaha.
Et moi, je suis le seul représentant « Red Rider »…
Voici les principaux favoris parmis les titulaires
Sinon, côté pilotes invités, on parle de la venue de :
Fabien PLANET, Yves DEMARIA mais aussi de Yann GUEDARD pour Moto Verte et Choco (alias Nicolas Cailly) pour Moto Crampons…
Samedi soir, nous avons eu le banquet d’inauguration au cours duquel nous avons fait la connaissance de la nouvelle marraine : Miss France 2004 Laetitia BLEGER.
La première course sera le 8 et 9 décembre 2007 à Val Thorens.
Dimanche matin, j’ai eu le privilège de monter au côté de Jean-Noël LANCTUIT au volant de la Kia officielle pour des tours de piste. Superbes sensations !!!
Trophée Andros 24 et 25 novembre 2007
Présentation presse à Val Thorens.
Ce week-end, nous avons eu la présentation presse du Trophée andros pour cette nouvelle saison. Et pour une fois la météo a été du côté des organisateurs…
La neige et surtout du froid nous ont permis d’avoir une superbe piste durant tout le week-end. Tout le monde était impatient de redécouvrir la piste. J’ai pu engranger un maximum de roulage car nous avons eu deux séances de 20 minutes samedi et dimanche. Il n’y avait pas de chrono mais j’ai eu de bonnes sensations et je pense ne pas être loin des meilleurs.
Côté pilotes, on retrouve les mêmes :
Maxime EMERY, Laurent PIDOUX du team Kawasaki GPKR.
Le team Husaberg avec Olivier GIRARD et le jeune Eddy RICHER.
Jonathan MONGARNY est passé chez KTM.
Alexandre SCHNEIDER est sur Kawasaki.
Noël DUVERT toujours sur Yamaha.
Et moi, je suis le seul représentant « Red Rider »…
Voici les principaux favoris parmis les titulaires
Sinon, côté pilotes invités, on parle de la venue de :
Fabien PLANET, Yves DEMARIA mais aussi de Yann GUEDARD pour Moto Verte et Choco (alias Nicolas Cailly) pour Moto Crampons…
Samedi soir, nous avons eu le banquet d’inauguration au cours duquel nous avons fait la connaissance de la nouvelle marraine : Miss France 2004 Laetitia BLEGER.
La première course sera le 8 et 9 décembre 2007 à Val Thorens.
Dimanche matin, j’ai eu le privilège de monter au côté de Jean-Noël LANCTUIT au volant de la Kia officielle pour des tours de piste. Superbes sensations !!!
publié par Loïc Cartier dans: HOLESHOT, centristes dans le monde.
Ca y est, c'est fait, Benjamin Boidras a décroché le titre de champion de France National 125. Mais que de souffrance, que de doute avant cet ultime sprint final ? On se souvient de son ultra domination en début de saison qui lui avait permis de repousser ses adversaires à plus de 100 points fin Mai. Et puis, catastrophe, Benji se blesse début Juin lors de l'épreuve de Corbères. Coude cassé, douleur intense pendant plusieurs semaines, le pilote de Belsi Villas en vient même à se demander si tout ça en vaut bien la peine; d'autant plus qu'entre temps, il apprend qu'il ne fait plus parti du team MD Racing. Merci pour le soutien moral !! Mais après plus de 3 mois de convalescence, Benjamin reprend le guidon pour préparer cette fameuse finale qui pourrait lui permettre d'atteindre l'objectif visé depuis 2 ans maintenant. Après une première sortie sans encombre à Machery, Benjamin se pointe à St Maur fin Septembre et là, re-catastrophe !! Chute collective au premier départ de la journée, la Yamaha n°79 est à terre; Benjamin se relève difficilement pour rentrer au parc . Choc à la tête, hématome au genou, épaule froissé et surtout le moral de nouveau à zéro. On se dit que les 15 jours avant Castelnau-de-Lévis ne seront pas de trop. C'est donc dans la douleur que Benjamin se lance dans les grandes montées de ce circuit international, avec un seul but en tête : marquer les 10 petits points qui manquent à son compteur et puis basta. La première manche suffira à son bonheur puisqu'il décroche les 12 points de la 9ième place. Ouff! le but est atteint, enfin!. Le titre dans la poche, il finit la journée en roue libre, soulagé du devoir accompli et pensant déjà à la fête qui va suivre.
Bravo Benjamin, ton succès va tirer tous les Centristes vers le haut. On compte sur toi pour continuer à montrer l'exemple en 2008....
Résultats FFM
publié par Chris Vertigo dans: HOLESHOT, centristes dans le monde.
