Kawasaki 250 KX, MOTO TRES BIEN ENTRETENUE , PARFAIT ETAT.
Janvier 2006, premiere main , roulée jusqu'en juin 2006 , kit déco d'origine neuf jamais roulé + kit plastique roulé en entrainement bon état , kit chaîne TBE , ligne d'échappement d'origine neuve jamais mise + ligne BUD RACING parfait état , piston VERTEX PRO 1h , fourche et amortisseur préparés RS PRO .
valentin bruère dit :
FACTURES A L'APPUI .
06.13.22.20.08 / 06.66.30.28.32 n'hésitez pas à nous contacter .
4200 € A DEBATTRE .

Janvier 2006, premiere main , roulée jusqu'en juin 2006 , kit déco d'origine neuf jamais roulé + kit plastique roulé en entrainement bon état , kit chaîne TBE , ligne d'échappement d'origine neuve jamais mise + ligne BUD RACING parfait état , piston VERTEX PRO 1h , fourche et amortisseur préparés RS PRO .
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4200 € A DEBATTRE .

publié par Chris Vertigo dans: MATOS
Les organisateurs de l’Andros se sont une nouvelle fois démenés pour offrir aux concurrents une piste digne du Trophée. La météo toujours trop clémente a contraint les responsables de la piste à quelques tours de camion au col du Lautaret pour y descendre de la neige trop rare dans la station de Serre Chevalier. L’arrivée du froid prévu pour cette semaine devrait donner moins de soucis pour les 3 dernières épreuves au programme :
Le directeur de course a tapé du poing sur la table ce week-end. Les accrochages étant de plus en plus nombreux en course, il a fallu sortir le carton jaune pour calmer les ardeurs de certains. Il est vrai que le plateau est très homogène cette année, que les courses sont denses du fait qu’elles se disputent sur à peine plus de 10 minutes. Il faut donc faire la différence rapidement et surtout réussir son départ. C’est certainement ce qu’on voulu faire les favoris lors de la première finale, mais un excès de précipitation les a vu aller au tapis tour à tour, laissant le champ libre au surprenant Noël Duvert (1/9). Le pilote du M3C ajoute son nom à la liste des vainqueurs de manche qui sont désormais 4 cette année. L’autre bonne opération du week-end est à mettre à l’actif d’Olivier Girard (3/2), le seul à passer à travers les embûches de Serre Chevalier. Cette régularité lui permet de monter sur le podium du provisoire au dépend de Cédric Lassaigne (2/10), toujours à la recherche de sa première victoire. Mais où sont passés les leaders ? Maxime Emery (7/1) a galéré le premier jour avant de remporter la seconde finale d’une manière magistrale. Après un départ manqué, il va remonter un à un ses adversaires sans que personne ne puisse rien y faire. Du coup, le pilote Kawasaki reprend les reines du Trophée puisque de son côté, Jonathan Mongarny (13/4) a bien souffert sur la piste de Serre Chevalier. Pour Loïc Cartier (14/5), les week-ends se ressemblent un peu trop. En finale 1, il est 3ième à 2 tours de la fin quand Cédric Lassaigne vient le percuter au freinage (ce qui lui vaudra un avertissement de la direction de course), l’empêchant de monter sur son second podium après Isola 2000. Le lendemain, il assure une place dans le top5 et préserve ainsi sa 8ième place au provisoire.
Prochain rendez-vous, Lans-en-Vercors, un circuit qui n’est pas le préféré de Loïc !

Finale 1 :
1. Duvert N (YAM) ; 2. Lassaigne (KTM) ; 3. Girard (HSB) ; 4. Dabert (YAM) ; 5. Richer (KTM) ; 6. Colomban L (HVA) ; 7. Emery (KAW) ; 8. Desmaris (YAM) ; 9. Colomban J (HVA) ; 10. Dalbec (YAM) ; 11. Pérez (HSB) ; 12. Neyron (APR) ; 13. Mongarny (HON) ; 14. Cartier (HON) ; 15. Landais (KAW) ; 16. Schneider (KAW) ; 17. Chutaux (HON) ; 18. Bergeron (HON).
Finale 2 :
1. Emery (KAW) ; 2. Girard (HSB) ; 3. Schneider (KAW) ; 4. Mongarny (HON) ; 5. Cartier (HON) ; 6. Dalbec (YAM) ; 7. Dabert (YAM) ; 8. Colomban L (HVA) ; 9. Duvert N (YAM) ; 10. Lassaigne (KTM) ; 11. Colomban J (HVA) ; 12. Chutaux (HON) ; 13. Pérez (HSB) ; 14. Desmaris (YAM) ; 15. Neyron (APR) ; 16. Landais (KAW) ; 17. Bergeron (HON) ; 18. Richer (KTM).
Classement provisoire après 5 épreuves :
1. Emery (KAW) 233 pts ; 2. Mongarny (HON) 220 ; 3. Girard (HSB) 193 ; 4. Lassaigne (KTM) 189 ; 5. Schneider (KAW) 164 ; 6. Duvert N (YAM) 154 ; 7. Dalbec (YAM) 146 ; 8. Cartier (HON) 122 ; 9. Dabert (YAM) 114 ; 10. Richer (KTM) 104 ; 11. Landais (KAW) 99 ; 12. Desmaris (YAM) 74 ; 13. Neyron (APR) 70 ; 14. Chutaux (HON) 57 ; 15. Hamelin (HON) 45 ; 16. Trottier (HVA) 43 ; 17. Bergeron (HON) 26 ; 18. Queirel (KTM) 9
Le directeur de course a tapé du poing sur la table ce week-end. Les accrochages étant de plus en plus nombreux en course, il a fallu sortir le carton jaune pour calmer les ardeurs de certains. Il est vrai que le plateau est très homogène cette année, que les courses sont denses du fait qu’elles se disputent sur à peine plus de 10 minutes. Il faut donc faire la différence rapidement et surtout réussir son départ. C’est certainement ce qu’on voulu faire les favoris lors de la première finale, mais un excès de précipitation les a vu aller au tapis tour à tour, laissant le champ libre au surprenant Noël Duvert (1/9). Le pilote du M3C ajoute son nom à la liste des vainqueurs de manche qui sont désormais 4 cette année. L’autre bonne opération du week-end est à mettre à l’actif d’Olivier Girard (3/2), le seul à passer à travers les embûches de Serre Chevalier. Cette régularité lui permet de monter sur le podium du provisoire au dépend de Cédric Lassaigne (2/10), toujours à la recherche de sa première victoire. Mais où sont passés les leaders ? Maxime Emery (7/1) a galéré le premier jour avant de remporter la seconde finale d’une manière magistrale. Après un départ manqué, il va remonter un à un ses adversaires sans que personne ne puisse rien y faire. Du coup, le pilote Kawasaki reprend les reines du Trophée puisque de son côté, Jonathan Mongarny (13/4) a bien souffert sur la piste de Serre Chevalier. Pour Loïc Cartier (14/5), les week-ends se ressemblent un peu trop. En finale 1, il est 3ième à 2 tours de la fin quand Cédric Lassaigne vient le percuter au freinage (ce qui lui vaudra un avertissement de la direction de course), l’empêchant de monter sur son second podium après Isola 2000. Le lendemain, il assure une place dans le top5 et préserve ainsi sa 8ième place au provisoire. Prochain rendez-vous, Lans-en-Vercors, un circuit qui n’est pas le préféré de Loïc !

Finale 1 :
1. Duvert N (YAM) ; 2. Lassaigne (KTM) ; 3. Girard (HSB) ; 4. Dabert (YAM) ; 5. Richer (KTM) ; 6. Colomban L (HVA) ; 7. Emery (KAW) ; 8. Desmaris (YAM) ; 9. Colomban J (HVA) ; 10. Dalbec (YAM) ; 11. Pérez (HSB) ; 12. Neyron (APR) ; 13. Mongarny (HON) ; 14. Cartier (HON) ; 15. Landais (KAW) ; 16. Schneider (KAW) ; 17. Chutaux (HON) ; 18. Bergeron (HON).
Finale 2 :
1. Emery (KAW) ; 2. Girard (HSB) ; 3. Schneider (KAW) ; 4. Mongarny (HON) ; 5. Cartier (HON) ; 6. Dalbec (YAM) ; 7. Dabert (YAM) ; 8. Colomban L (HVA) ; 9. Duvert N (YAM) ; 10. Lassaigne (KTM) ; 11. Colomban J (HVA) ; 12. Chutaux (HON) ; 13. Pérez (HSB) ; 14. Desmaris (YAM) ; 15. Neyron (APR) ; 16. Landais (KAW) ; 17. Bergeron (HON) ; 18. Richer (KTM).
Classement provisoire après 5 épreuves :
1. Emery (KAW) 233 pts ; 2. Mongarny (HON) 220 ; 3. Girard (HSB) 193 ; 4. Lassaigne (KTM) 189 ; 5. Schneider (KAW) 164 ; 6. Duvert N (YAM) 154 ; 7. Dalbec (YAM) 146 ; 8. Cartier (HON) 122 ; 9. Dabert (YAM) 114 ; 10. Richer (KTM) 104 ; 11. Landais (KAW) 99 ; 12. Desmaris (YAM) 74 ; 13. Neyron (APR) 70 ; 14. Chutaux (HON) 57 ; 15. Hamelin (HON) 45 ; 16. Trottier (HVA) 43 ; 17. Bergeron (HON) 26 ; 18. Queirel (KTM) 9
publié par Chris Vertigo dans: HOLESHOT, centristes dans le monde.
Pour compléter l'interview des Champions de Ligue du Centre d'endurance 2007, Frédéric Millet tenait à ajouter ceci:
Je remercie Donald Adams, entraîneur du pôle espoir moto de Bourges, et Franck Remillieux, ostéopathe, pour les services qu'ils me rendent tout au long de l'année.
Voilà qui est fait !
Je remercie Donald Adams, entraîneur du pôle espoir moto de Bourges, et Franck Remillieux, ostéopathe, pour les services qu'ils me rendent tout au long de l'année.
Voilà qui est fait !
publié par Chris Vertigo dans: MOT POUR MOT
Après une saison honorable en National 125, Benjamin Boidras passe la vitesse supérieure en 2007. Nouvellement intégré au Team MD Racing, Benjamin a choisi de disputer le Championnat d'Europe MX2 ainsi que le Championnat de France Elite 125. Gros challenge pour le pilote Yamaha, lancé dans l'aventure par Didier Vuillemin. Une année de plus en Nat 125 n'aurait pas été de trop, histoire de jouer le titre cette fois-ci jusqu'au bout. Mais il y a des opportunités qu'il faut savoir saisir, et à 20 ans, Benjamin se doit de prendre des risques s'il veut progresser encore. L'Europe reste un bon tremplin pour qui veut accéder aux GP's.
A toi de jouer Benj' !
A toi de jouer Benj' !
publié par Chris Vertigo dans: PADDOCK
Pour faire suite à l'interview de Thomas Dubois, champion de ligue du Centre en compagnie de Fréd Millet, voici le calendrier 2007 du Championnat de Ligue du Centre:
25/03: Laurière (87)
03/06: Drevant (18)
09/09: St Saulge (58)
30/09: Toucy (89)
11/11: Chablis (89)
5 épreuves, c'est 3 de moins qu'en 2006. L'endurance TT serait-elle en perte de vitesse?
25/03: Laurière (87)
03/06: Drevant (18)
09/09: St Saulge (58)
30/09: Toucy (89)
11/11: Chablis (89)
5 épreuves, c'est 3 de moins qu'en 2006. L'endurance TT serait-elle en perte de vitesse?
publié par Chris Vertigo dans: RENCARD

