Alors que le championnat de France Junior arrive ce week-end à Brou (28), Khounsith Vongsana a vu son avance au provisoire se réduire à quelques points suite à l'épreuve de Chauvigny. Mais Khounsith reste serein:

Chauvigny marque un tournant du championnat suite à ta chute. Aujourd'hui tu n'as plus de séquelle de cette chute ?
Non, tout va bien ! J’ai passé une nuit à l’hôpital sous surveillance car j’ai eu un gros traumatisme crânien, mais aujourd’hui, tout est rentré dans l’ordre!
Loïc Rombaut à 12 points, Marvin Musquin à 35, sans oublier Cédric Soubeyras qui a fait un très bon retour dans la Vienne, Brou s'annonce plus chaud que jamais. Est-ce que tu apprécies le tracé de ce circuit mythique ?
Je n’ai jamais roulé là-bas ! C’est sûr que maintenant, ça va faire de très belles courses et ce n’est pas plus mal ! Pour ma part, je n’ai pas de pression. Jusque là, j’ai souvent été le plus rapide donc ça devrait aller !
Dans 15 jours, c'est l'ouverture du SXTour à Longué; tu vas t'y engager à fond sachant que le junior reste ton principal objectif ?
Le SXTour et le Junior sont mes 2 objectifs de l’année...j’adore le SX et avec le départ de benji Coisy, il va y avoir un coup à jouer !
A quand tes débuts au guidon de la 250SX-F ?
...la question sans réponse…!
Merci Khounsith et bonne chance pour ce week-end.

Benjamin Boidras est certainement le Centriste le plus percutant de cette première partie de saison. Après quelques années de galère, il est sur le point de confirmer son potentiel de la meilleure des façons. 4ième du provisoire du championnat de France National 125 et ce, à 4 épreuves de la fin, Benjamin est prêt à mener le combat jusqu’au bout. On fait le point avec lui :

Pour l’ouverture à Glénac, tu surprends tes adversaires en claquant le week-end parfait, tu t’attendais à un tel début ?
Non, je ne m’attendais pas à ça. Je pensais faire un top 5. Déjà le samedi, on a été surpris et puis le dimanche, encore plus. La pôle et 3 manches je n’aurais jamais pensé à ça. D’ailleurs, je n’y serais certainement pas arrivé sans les conseils de Nicolas Cailly, qui était présent là-bas. Il m’a beaucoup aidé et je le remercie vraiment.
8 jours plus tard en Corse, Sébastien Midali prend les devants ; de ton côté, tu fais jeu égal avec Mickael Nicolas, un adversaire direct. 9ième du jour, Viggianello, tu as moyennement apprécié ?
Oui, la Corse n’a pas été un week-end comme le précédent, 7ème temps des qualifs. Puis au warm up du matin, je suis tombé lourdement, je me suis pris un coup de raquette dans une descente et je me suis abîmé la hanche et la moto a bien souffert (té, guidon, radiateur, pot…). J’arrivais à peine à remonter sur la moto, j’ai donc essayé de limiter la casse.
3ième épreuve, Gueugnon voit le réveil de Ludovic L’Hermitte. De ton côté, tu scores 3 top5 et confortes ta 2ième place puisque Mickael Nicolas se loupe. Bonne opération ?
Oui, ça a été plutôt pas mal, même si je n’étais pas tout à fait remis de la chute en Corse. 4ème de la journée avec encore les bons conseils de Nico.
On enchaîne avec St Mihiel qui restera une journée noire pour toi, puisque tu y rencontres des ennuies mécaniques à répétition ; est-ce que c’est le tournant de la saison pour toi ?
C’est vrai que St Mihiel est un week-end à oublier, je casse une colonne de direction aux qualifs, puis le carburateur se déboîte sur l’autre moto. Au warm up le matin, j’ai réussi le meilleur temps avec plus d’une demi seconde d’avance. En 1ère manche j’étais 3 et en attaquant les 2 premiers sur un saut, je casse ma roue avant. En 2ème, j’étais 6 roue dans roue avec les 5 premiers et je casse un moteur et en 3ème manche, je pars 2ème derrière Ludo L’hermitte, je l’attaque et je casse l’autre moteur. J’aurais pu reprendre la tête du championnat après ce week-end mais j’ai rétrogradé à la 3ème place alors que j’avais retrouvé ma vitesse de Glénac.
A St Herblain, tu retrouves le top5 avec cette fois-ci une journée sans problème ; 4ième du provisoire, tout reste possible…
Oui, j’ai retrouvé le top 5 après le week-end de St Mihiel, mais je n’avais plus de motivation après St Mihiel. On m’a retrouvé une moto dans la semaine et sur la piste j’avais peur que la moto lâche encore. Mais ça s’est finalement bien passé et tout reste possible…
Dernière épreuve en date, Tarascon. Tu termines à nouveau dans les 5, mais surtout, tu fais une bonne opération au classement puisque tu consolides ta place tout en revenant sur Mickael Nicolas, 3ième du provisoire ; satisfait de ton week-end ?
Non, pas satisfait du tout. Alors que j’étais devant en 1ère manche, je chute, et je n’ai pas été dans le coup tout le week-end. L’Hermitte et Nicolas n’ont pas fait grand-chose du week-end, j’aurais dû en profiter pour reprendre la 2ème place.
Bilan de cette première partie de saison : 3 victoires de manche, 1 pôle position, régulièrement placé dans le top5, seul les casses mécaniques de St Mihiel t’ont empêché de scorer dans toutes le manches, ce qui devrait faire taire tes détracteurs soit dit en passant. A ce stade de la saison, tes résultats sont conformes à tes attentes ?
Oui, mais j’aurais aimé rester dans les 2 du classement mais dans l’ensemble, je suis plutôt satisfait.
Il reste 4 épreuves à disputer, 4 épreuves pour aller chercher la seconde place de ce championnat, car si Sébastien Midali a fait le trou en tête, Ludovic L’Hermitte, l’actuel dauphin, n’est qu’à 21 points de toi. C’est ton objectif pour cette fin de saison ?
Oui bien sûr ! Midali est assuré du titre, il a été régulier toute la saison mais je vais me battre jusqu’au bout pour avoir la 2ème place.
Merci et bonne chance pour la suite !

Avec Thomas Mulon que vous avez découvert la semaine dernière,  un autre quadeur  fait ses débuts en compétiton.  Mickael Guilloit, de l'écurie Orléans, attaque sa 4ième année de quadeur, mais la première en tant que pilote de Ligue:

Mickael, peux-tu  te présenter ?
J’aurai 19 ans au mois de septembre, je suis actuellement étudiant en terminal STI ; je passe le bac dans un mois. Je pratique le quad depuis février 2003. J'ai commencé sur un Yamaha Blaster, l’engin idéal pour débuter, et je suis passé ensuite sur un 250 TRX. J'ai débuté en compétition cette année.
Est-ce que tu faisais un autre sport avant le quad ?
Oui, j'ai fait 10 ans de judo en compétition, et j'avais d'ailleurs l'intention d’entrer en sport étude. Je me suis lancé dans quelque chose de différent par la suite... j'ai arrêté ce sport cette année pour me consacrer plus particulièrement au quad !
Comment t'est venue cette passion pour le quad ?
J'ai toujours rêvé de faire du MotoCross, mais mes parents m'ont toujours dit « non » ! Un beau jour, mon père m’a dit : "pourquoi pas un quad ?"  J'ai essayé et je suis tombé amoureux tout de suite.
Le quad est vraiment moins dangereux que le MX ?
Non, pas vraiment. C’est vrai qu’on tombe moins souvent mais les chutes sont plus sérieuses du fait du gabarit et du poids d’un quad !!! J’en sais quelque chose puisque l’année dernière, j’ai été victime d’une grosse chute qui m’a laissé dans le coma.
Est-ce que tu peux nous parler de ton quad ?
C'est un quad que j'ai racheté au champion de France 2003, Cyril Lamet. C'est un TRX 250 R, équipé d'amortisseurs Olhins, d'un train avant leager's protrax, et tout ce qui va bien avec !
Le rapport de force 250 2T/450 4T est un peu le même qu’en moto ?
Certainement, mais je pense qu'un très bon pilote sur un TRX se placerait dans les 5 premiers du championnat de ligue du Centre. Pour mon cas, c’est plutôt le pilote qui est un peu léger face à un 2temps aussi vorace que cela ! Le passage au 4temps est prévu à la fin de la saison !!! J’ai déjà réservé un Suzuki 450 LTR.
Comment se sont passées tes 2 premières épreuves de ce championnat de ligue ?
Sans regret car pour une première année, je suis venu pour découvrir. Je fais 14 à la deuxième manche de Vierzon, je progresse petit à petit, doucement mais sûrement ! Le niveau est très élevé, alors pour une première année c'est vrai que ce n’est pas facile, mais comme j'ai dit tout à l'heure...vivement le 4temps !
Un peu d'appréhension lors du premier départ de ta vie ?
J'avais beaucoup d'appréhension, et lors de la première manche, je sors dans les 5 !!! Je n'en revenais pas ! Je prends vraiment de bons départs ! A Vierzon, je n'ai pas eu de chance car j'étais placé sur la deuxième ligne. J'espère être placé sur la première à Chartainvilliers et tout donner !
Rouler pour le fun ou rouler en compétition, ce n'est pas du tout pareil; quelle est ta préférence ?
Sans hésitation rouler en compétition ! Je n'ai jamais trouvé d’intérêt à faire un sport sans but, sans résultat. Cette année, je découvre, l'an prochain j'espère être dans le top 10 ! En tout cas, je ferai tout pour...
Est-ce que quelqu'un  te conseille au niveau pilotage ?
Du tout, j'ai toujours appris tout seul, et je me suis toujours entraîné seul. Je reçois des conseils de droite à gauche, mais jamais rien de concret...c'est ça aussi le mérite...
Et pour les réglages du quad, c'est pareil ?
Mon père m'aide beaucoup !!! A vrai dire, c'est lui qui fait toute la mécanique, mais pour les vrais réglages, amortisseurs etc, je n'ai jamais trop réglé mon quad comme un pro ! Je roule plutôt au feeling...jamais personne ne m'a montré non plus. C'est au fil des courses que j’apprends les réglages.
Régler le châssis d'un quad, ce n'est pas ce qu'il y a de plus simple...
Non vraiment pas ! Alors je remercie mon père !
Quel est le genre de circuit que tu préfères ?
Je préfère les terrains légèrement humides...de grandes courbes avec de la vitesse... je ne suis pas encore très fan des sauts, mais ça va venir ! J'aimais bien entre autre, la partie carrière de Chinon.
Ce week-end, c'est la 3ième épreuve de la ligue; tu connais le circuit de Chartainvilliers ?
Non je ne connais pas le terrain, mais on m'en a beaucoup parlé ! J'appréhende un peu car il y a beaucoup de sauts, mais je ferai le maximum, et surtout prendre de bons départs !
Avec Vincent Vassel, vous avez la chance d'avoir un top pilote qui vous montre la voie; c'est un avantage pour progresser…
Vincent roule fort oui. C’est en le regardant que l’on voit le chemin qu’il nous reste à parcourir pour atteindre son niveau. On va dire que je le vois rarement sur le terrain, sauf quand il me prend un tour ! lol. Dans ces cas-là, j'essaie de suivre sa trace, et c'est souvent avantageux car il connaît bien les trajectoires.
Est-ce qu'en parallèle, tu participes au championnat Ufolep ?
Non je n'y participe pas malheureusement, plutôt par manque de financement, et vu que ce sont mes parents qui m'emmènent sur les terrains pour le moment, je ne peux pas leur imposer non plus de courir tous les week-ends. Ils ont aussi leurs activités à coté. Mais j'espère faire quelques manches en fin de saison.
D'ici cette fin de saison, objectif un top 10 en manche ?
Ce n'est pas l'envie qui me manque ! Il ne me reste malheureusement que trois courses car je ne participe pas à Cloyes sur le loir au mois de juin à cause de mes examens. Mais j'espère bien faire de mon mieux chez moi, c'est à dire sur le circuit de l'écurie d'Orléans ! Sougy le 2 Juillet...
Pour terminer, un petit mot pour tes sponsors ?
Je remercie tout particulièrement mon Sponsor BAILLY LOISIRS, situé à coté de Dieppe qui m'aide beaucoup...mais je pense que je ne remercierai jamais assez mon premier sponsor : Mes parents !
Merci Mickael et bonne chance pour ton bac !

Pour connaître d'avantage Mickael, venez le voir rouler sur la Ligue et visitez son site!

Perso, j’ai toujours eu dans l’idée que le quad était une catégorie de crossmen sur le retour, désireux de prolonger une pseudo carrière avortée en moto. Mais, ces dernières années, l’essor de cet engin hybride a complètement bouleversé la donne. On voit maintenant débarquer de jeunes quadeurs qui n’ont finalement jamais posé leur cul sur la selle d’une moto. Je vous propose de découvrir le plus bel exemple de la ligue du Centre : Thomas Mulon, 16 ans, 4 courses au compteur et déjà aux avant-postes du championnat de ligue :

Alors Thomas, qui es-tu ?
Je suis étudiant en première. J’aime la musique, la technologie et les sports mécaniques.
Tu as 16 ans, est-ce que tu as commencé directement par le quad ?
J'ai fait du vélo de descente jusqu'à 14 ans, puis je suis passé au quad. Mais en fait, j'ai toujours fait du quad depuis l’âge de 5 ans.
Comment t'est venue cette passion pour le quad ?
Par mon frère et mon père. Mon frère a été un très bon quadeur en championnat de France, donc j’ai suivi sa trace en essayant de faire encore mieux.
16 ans, tu es le plus jeune du championnat de ligue du centre. Êtes-vous nombreux à avoir moins de 20 ans ?
Oui, on est pas mal désormais car le quad se démocratise et beaucoup de jeune sont attirés par ce championnat.
C'est ta première participation à ce championnat avec déjà des résultats plutôt encourageants : 4ième derrière des pilotes comme Vincent Vassel ou Charles Grandjean, tu envoies du gros….
Ouai, je suis assez content d'être à ce niveau dés le début, malgré un petit manque de physique.
tu t'attendais à de tels résultats ?
Non, je ne me suis fixé aucun objectif ou plutôt, mon objectif est de me faire plaisir.
Malheureusement, tu t'es blessé au pied lors d’une course ufolep à La Selle sur Nahon, tu es arrêté combien de temps encore ?
Encore 3 semaines maximum mais mon quad est déjà prêt et cela ne m'empêche pas de faire du "physique".
Au sujet de ton quad, tu peux présenter la bête ?
Alors, c’est un 450 Honda 2004 avec moteur d'origine et quelques accessoires pour qu'il vire et saute mieux.
Suspensions préparées ?
Suspension axis à l'arrière et Ohlins à l avant, mais ça va changer dans quelque temps…
Qu'y-a-t-il de prévu ?
Un train avant large avec suspensions long travel.
Qu'est-ce que tu préfères, les virages tout en glisse ou les sauts ?
Tout dépend des terrains, mais tout me plait sauf les terrains défoncés des 3ièmes manches.
A cause de ton manque de physique ?
Non, c'est que les quads ne sont pas fait pour sauter dans tous les sens et deviennent incontrôlable donc dangereux.
Les terrains de MX sont-ils vraiment adaptés aux quads ?
En général oui, mais parfois c'est limite au niveau de la largeur de la piste.
Trouver des terrains pour s'entraîner, ce n'est pas trop compliqué ?
Non, vers chez moi à Montargis, j'ai un grand nombre de terrain ; il n’y a pas de problème à ce niveau. Je roule même sur un circuit de mobcross pour m'entraîner à accélérer et à freiner rapidement.
La présence de Vincent Vassel dans la ligue, c'est un plus pour progresser ?
Oui, malgré que je ne le vois jamais lors des manches puisqu'il est loin devant ! Je trouve cela bien, ça relève le niveau.
Je l'ai vu à Vierzon montrer ses traces à un autre concurrent, il a l'air vraiment prêt à aider les autres en plus...
Il est ouvert mais je n’utilise pas ses conseils, je préfère suivre mes intuitions.
Et puis je suppose que tu as ce qu'il faut à la maison avec ton frère...
Oui, malgré qu'il soit très peu présent puisqu 'il bosse beaucoup et en plus très loin de chez moi.
La question n'est peut-être pas d'actualité mais je la pose quand même: à quand ta première participation à une manche du championnat de France ?
Si elle l 'ai puisque j’ai prévu de participer à l’épreuve de St Mamet fin juillet. J’ai donc encore 2 mois pour progresser !
Pour quand est prévu ton retour à la compétition ?
Fin mai début Juin.
Quel est ton rythme d'entraînement, en hiver par exemple, 1fois, 2 fois par semaine?
2 fois quand il ne fait pas trop mauvais, le mercredi et le week-end, école oblige !!!
Et le côté physique ?
Des pompes le soir à l'internat, un peut de musculation et des exercices pour les avant-bras, du vélo dés que je suis chez moi. Mais le mieux, c'est les séries de woops comme en moto. Ca secoue vraiment, mais quand on a le coup, c’est génial.
Tu as des sponsors cette année ?
Oui, pneu expert Montargie et Cintrax qui me fait toute la parties cycle. Mais le plus gros de mes sponsors, c’est mes parents que je remercie, ainsi que tout ceux qui m'encouragent et qui m'aident à faire ce que j'aime : le quad.
Merci Thomas, et bon rétablissement !
Merci bien ! Je vais faire tout ce que le médecin me dit pour revenir au plus vite…

Un petit tour sur le blog de Thomas Mulon.

4ième de la ligue Espoir 2004 et 2005, Morgan Jacquelin semble avoir franchi un palier cet hiver. Engagé sur l’intégralité du championnat de France Junior cette année, Morgan flirte avec le Top10 sans complexe. J’ai voulu en savoir plus :

Morgan, peux-tu te présenter ?
Je suis né le 27/12/88. Je suis actuellement en 1ière STI. Côté moto, j’ai fini 4ième de la ligue Espoir (2ième 125cc) en 2005, 4ième en ligue Espoir 2004, 5ième en ligue Cadet 2003 et champion de ligue Minime 2002.
Tu as participé à quelques Juniors l’année dernière, quels avaient été tes résultats ?
J’ai participé à 4 épreuves du championnat de France Junior en 2005. Echec à Illats, où j’ai roulé diminué à cause d’une grippe. J’ai marqué mes premiers points à Donnery, DNF/19/14. Puis St Eloi et Chauvigny, problèmes mécaniques à répétition.
Depuis le début de saison, tu as franchi un nouveau palier, est-ce que tu as changé ton entraînement cet hiver par rapport aux années précédentes ?
Oui, cet hiver, j’ai roulé d’avantage. De plus, j’ai basé mon entraînement sur la technique et non pas la vitesse. Mais surtout, cette année, j’ai du bon matériel.
Est-ce que tu as un entraîneur, quelqu’un qui t’aide dans ta préparation et ton pilotage ?
J’ai la chance d’être bien entouré. Pour le physique, je suis conseillé par Olivier, mon cousin, professionnel dans le cyclisme. Côté moto, je m’entraîne avec mon ami Charly. Pour la technique, il y a Pascal Cailly, également un cousin (eh oui, grande famille !!), auprès de qui j’apprends beaucoup. De plus, j’ai eu l’opportunité de faire un stage avec Sébastien Sagot (MX Pilotage) avec qui je suis resté en contact. Je pense que l’association de ses 3 personnes me fait progresser.
Tu es en tête de la ligue Espoir, 14ième du Junior, tu t’attendais à un tel début de saison ?
Oui et non ! Cet hiver, je me suis entraîné sérieusement. Je savais que j’avais progressé par rapport à l’an passé, mais beaucoup de pilotes progressent pendant l’hiver. Et puis, l’entraînement est une chose mais lors d’une course, la pression est plus ou moins présente et tout est différent.
Tu étais plus à l’aise dans la boue de Donnery que sur le terrain béton de Verneuil, tu as une préférence pour les courses physiques ?
C’est vrai que je préfère les terrains physiques, mais Verneuil était aussi très physique et béton. Je roule peu sur ce genre de terrain.
Tu as un peu souffert de tes départs lors de l’ouverture du Junior à Verneuil, c’était nettement mieux à Donnery ; faire sa place parmi les furieux du Junior, c’est difficile ?
Au fil des courses, je prends confiance en moi et j’essaie de ne pas penser à ceux qui se trouvent derrière la grille.
Quelle est la grosse différence entre la ligue et le Junior ?
La ligue du Centre est une très bonne ligue. Il y a de superbes courses mais le Junior, c’est autre chose. C’est une grande marche en avant. Le rythme est soutenu pendant 20mn +2 tours, pas de moment de relâche. Les premiers sont très rapides, ils ont leur place aux championnats d’Europe et de France.
Ta moto est-elle préparée ?
Joker !!.....Pour être honnête, oui !
Pense-tu qu’il y ait un écart de performance important entre ta moto et celles des topJuniors ?
Il y a peut-être un écart de performance, mais l’écart qui me sépare des premiers ne vient pas de la moto mais du pilote, restons réaliste !
Quels sont tes points forts ?
Ma condition physique, ma combativité, mon envie de réussir.
Quels sont tes points faibles ?
Mes départs.
Quel est ton circuit Centriste préféré ?
St Aignan le Jaillard. J’ai toujours bien roulé sur ce circuit, mais malheureusement sans grande réussite pour des raisons mécaniques ou crevaisons.
Prochaine course en Junior, Quinssaine, tu connais le circuit ?
Je suis allé rouler un Dimanche après-midi là-bas cet hiver. Beau terrain, très rapide.
Tu as quelque chose à ajouter ?
Je suis assez satisfait de ce bon début de saison mais je le dois aux personnes qui m’ont fait confiance. C’est pour ç que je tiens à remercier la commune de Huisseau sur Mauves, la charcuterie traiteur Avezard à Sully sur Loire, Blanchet Moto et Scott. Je n’oublie pas Pascal, Olivier, Sébastien, Gégé et Bruno ainsi que toute ma famille et mes amis, toujours présents sur les terrains.
Merci Morgan et bonne chance pour la suite !