4ième de la ligue Espoir 2004 et 2005, Morgan Jacquelin semble avoir franchi un palier cet hiver. Engagé sur l’intégralité du championnat de France Junior cette année, Morgan flirte avec le Top10 sans complexe. J’ai voulu en savoir plus :

Morgan, peux-tu te présenter ?
Je suis né le 27/12/88. Je suis actuellement en 1ière STI. Côté moto, j’ai fini 4ième de la ligue Espoir (2ième 125cc) en 2005, 4ième en ligue Espoir 2004, 5ième en ligue Cadet 2003 et champion de ligue Minime 2002.
Tu as participé à quelques Juniors l’année dernière, quels avaient été tes résultats ?
J’ai participé à 4 épreuves du championnat de France Junior en 2005. Echec à Illats, où j’ai roulé diminué à cause d’une grippe. J’ai marqué mes premiers points à Donnery, DNF/19/14. Puis St Eloi et Chauvigny, problèmes mécaniques à répétition.
Depuis le début de saison, tu as franchi un nouveau palier, est-ce que tu as changé ton entraînement cet hiver par rapport aux années précédentes ?
Oui, cet hiver, j’ai roulé d’avantage. De plus, j’ai basé mon entraînement sur la technique et non pas la vitesse. Mais surtout, cette année, j’ai du bon matériel.
Est-ce que tu as un entraîneur, quelqu’un qui t’aide dans ta préparation et ton pilotage ?
J’ai la chance d’être bien entouré. Pour le physique, je suis conseillé par Olivier, mon cousin, professionnel dans le cyclisme. Côté moto, je m’entraîne avec mon ami Charly. Pour la technique, il y a Pascal Cailly, également un cousin (eh oui, grande famille !!), auprès de qui j’apprends beaucoup. De plus, j’ai eu l’opportunité de faire un stage avec Sébastien Sagot (MX Pilotage) avec qui je suis resté en contact. Je pense que l’association de ses 3 personnes me fait progresser.
Tu es en tête de la ligue Espoir, 14ième du Junior, tu t’attendais à un tel début de saison ?
Oui et non ! Cet hiver, je me suis entraîné sérieusement. Je savais que j’avais progressé par rapport à l’an passé, mais beaucoup de pilotes progressent pendant l’hiver. Et puis, l’entraînement est une chose mais lors d’une course, la pression est plus ou moins présente et tout est différent.
Tu étais plus à l’aise dans la boue de Donnery que sur le terrain béton de Verneuil, tu as une préférence pour les courses physiques ?
C’est vrai que je préfère les terrains physiques, mais Verneuil était aussi très physique et béton. Je roule peu sur ce genre de terrain.
Tu as un peu souffert de tes départs lors de l’ouverture du Junior à Verneuil, c’était nettement mieux à Donnery ; faire sa place parmi les furieux du Junior, c’est difficile ?
Au fil des courses, je prends confiance en moi et j’essaie de ne pas penser à ceux qui se trouvent derrière la grille.
Quelle est la grosse différence entre la ligue et le Junior ?
La ligue du Centre est une très bonne ligue. Il y a de superbes courses mais le Junior, c’est autre chose. C’est une grande marche en avant. Le rythme est soutenu pendant 20mn +2 tours, pas de moment de relâche. Les premiers sont très rapides, ils ont leur place aux championnats d’Europe et de France.
Ta moto est-elle préparée ?
Joker !!.....Pour être honnête, oui !
Pense-tu qu’il y ait un écart de performance important entre ta moto et celles des topJuniors ?
Il y a peut-être un écart de performance, mais l’écart qui me sépare des premiers ne vient pas de la moto mais du pilote, restons réaliste !
Quels sont tes points forts ?
Ma condition physique, ma combativité, mon envie de réussir.
Quels sont tes points faibles ?
Mes départs.
Quel est ton circuit Centriste préféré ?
St Aignan le Jaillard. J’ai toujours bien roulé sur ce circuit, mais malheureusement sans grande réussite pour des raisons mécaniques ou crevaisons.
Prochaine course en Junior, Quinssaine, tu connais le circuit ?
Je suis allé rouler un Dimanche après-midi là-bas cet hiver. Beau terrain, très rapide.
Tu as quelque chose à ajouter ?
Je suis assez satisfait de ce bon début de saison mais je le dois aux personnes qui m’ont fait confiance. C’est pour ç que je tiens à remercier la commune de Huisseau sur Mauves, la charcuterie traiteur Avezard à Sully sur Loire, Blanchet Moto et Scott. Je n’oublie pas Pascal, Olivier, Sébastien, Gégé et Bruno ainsi que toute ma famille et mes amis, toujours présents sur les terrains.
Merci Morgan et bonne chance pour la suite !

Le moto club de Gien organise à Argent sur Sauldre un moto cross les 17 et 18 juin. Au programme: La finale du championnat de france cadet, une épreuve du championnat de ligue du centre et une épreuve du mini-vert de ligue. Le samedi les pilotes nationaux B rouleront le samedi. L'ensemble des coureurs sera répartis en deux séries. Deux manches permettront de qualifier les meilleurs pour une finale et les moins chanceux feront une consolante.
Après le succès de l'année dernière, l'entrée du moto cross sera gratuite. Les spectateurs pourront aussi voir de nombreuses animations comme du trial en moto et vélo, des démonstrations de BMX, les enfants pourront s'initier gratuitement à la mini moto et le clou du spectacle sera les démonstration de freestyle avec les frères Pagès. Le back flipp cloturera cette journée de sport spectacle.
Pour s'inscrire il est possible de télécharger un buletin d'engagement sur le site du club: www.motoclubdegien.com ou par mail: francois.broual@wanandoo.fr ou par courrier: Broual françois, 14 faubourg de nancray, 45360 chatillon sur loire.
Argent sur sauldre se trouve à 20 kms de Gien et à 50 kms de Bourges sur la D 940.

Avec un peu de retard, voici les résultats de la première épreuve du Championnat de France Vétérans, disputée sur le terrain d'Argenton-sur-Creuse (merci Audrey!!):

Catégorie Argent :
Provisoire après 1 épreuve :
1. Bordignon (2/1) 88 pts ; 2. Pavéglio (1/2) 88 ; 3. Imbert (6/4) 74 ; 4. Dollat (3/11) 71 ; 5. Bartoll (12/3) 70 ; 6. Jimenez (5/8) 70 ; 7. Teixier (7/7) 68 ; 8. Roulliay (10/6) 66 ; 9. Carreau (9/9) 64 ; 10. Ravenet (5/16) 62 ; 11. Bernard (13/8) 61 ; 12. Teixeira (14/10) 58 ; 13. Daguet (15/12) 55 ; 14. Pelletier (17/13) 52 ; 15. Michon (16/15) 51 ; 16. Cominotti (4/34) 46 ; 17. Pelois (18/20) 44 ; 18. Breton (21/18) 43 ; 19. Ledoux (27/14) 41 ; 20. Linot (25/17) 40 ; 21. Pappalardo (18/21) 37 ; 22. damay (21/22) 37 ; 23. Mieuzet (19/27) 36 ; 24. Rondot (28/23) 33 ; 25. Ruggiu (29/19) 32 ; 26. Ballot (20/30) 32 ; 27. Magin (22/29) 31 ; 28. Reysset (28/24) 30 ; 29. Castel (11/DNF) 30 ; 30. Deregard (32/25) 25 ; 31. Gérardin (29/28) 25 ; 32. Mangili (33/26) 23 ; 33. Marinello (34/31) 17 ; 34. Polias (35/32) 15 ; 35. Aguettaz (30/DNF) 11 ; 36. maestre (DNF/33) 8.

Catégorie Or :
Provisoire après une épreuve :
1. Barbara (1/2) 88 pts; 2. Dorde (3/1) 86 ; 3. Van Den Brink (2/3) 84 ; 4. Stervinou (4/4) 78 ; 5. Grasset (5/5) 74 ; 6. Egger (6/6) 70 ; 7. Bofill (8/7) 67 ; 8. Buffard (7/8) 67 ; 9. Collado (9/11) 62 ; 10. Médico (10/10) 62 ; 11. Lambert (9/11) 62 ; 12. halgrain (13/12) 57 ; 13. Biondi (15/15) 52 ; 14. Roux (18/14) 50 ; 15. Vasselin (14/18) 50 ; 16. Corbalan (22/13) 47 ; 17. Lebrun (19/17) 46 ; 18. Gomez (17/19) 46 ; 19. Semenou (12/24) 46 ; 20. Volle (16/23) 43 ; 21. Chany (20/20) 42 ; 22. Bourdon (21/21) 40 ; 23. Courtebras (23/22) 37 ; 24. Claisse (25/26) 31 ; 25. Flores (24/27) 31 ; 26. mangili Vaal (27/25) 30 ; 27. Sauvage (26/28) 28 ; 28. Denoyelles (DNF/16) 25 ; 29. Dumoulin (29/29) 24 ; 30. ramis (28/30) 24 ; 31. Boulouis (DNF/DNF) 0 ; 32. Blanchoin (DNF/DNF) 0.

Prochaine épreuve le 02/07 à Château du Loir

C’est en terre bretonne que s’est disputée la 2ième épreuve du championnat de France Elite 125, accompagnée pour l’occasion par la catégorie Open. C’était l’occasion pour Loïc Léonce de se frotter aux gros bras du 450 lors d’une super finale toujours intéressante :

Les qualifications du Samedi se sont avérées mouvementées puisque Loïc se fait percuter par un pilote alors qu’il est sur un tour de reconnaissance. Projeté dans les barrières, il se relève la moto froissée et pas encore qualifié alors que la mi-séance est franchie. Passage obligé par les stands, puis Loïc assure un premier tour chrono avant de décrocher le 17ième temps dans les dernières minutes.
1ière manche du Dimanche, Loïc s’élance dans les 15, mais il se bloque derrière Antoine Delsart pendant plusieurs tours. La mi-course approche quand Loïc finit par passer le résistant Delsart. Il prolonge alors sa remontée jusqu'à la 9ième place, mais une petite glissade annihile ses efforts. 10ième à l’arrivée, Loïc réalise son meilleur temps dans le 8ième des 15 tours de cette manche.
Après un départ moyen en 2ième manche, Loïc lâche tout d’entrée de jeu pour se retrouver rapidement dans le top10. Il tient une bonne cadence jusqu’en fin de manche qu’il termine à nouveau en 10ième position.
Après quelques réglages sur la fourche Marzocchi usine, Loïc aborde la super-finale plutôt confiant. Départ à nouveau moyen, la présence des 450cc ne l’empêche pas de remonter au milieu du pack, en compagnie de Xavier Boog. Malheureusement, alors qu’il est 12 et sur le point de déborder Boog, il chute à l’attaque d’une descente et abandonne.
13ième du classement provisoire, Loïc repart rassuré sur sa vitesse de pointe, et gonflé à bloque pour le GP d’Espagne qui se déroulera Samedi prochain à Bellpuig.