Saison 2005 gâchée par des blessures, Vincent Cossard compte sur cette nouvelle année pour montrer à la France entière l'étendue de son talent. C'est dans ce but qu'on le retrouvera sur le championnat de France Junior  avec comme objectif le top5:

Bonjour Vincent, est-ce que tu peux te présenter?
Je suis né le 02/05/88 à Paris, je vais bientôt avoir 18 ans, je suis en 1ere STI. Je roule depuis mes 5 ans et fais de la compétition depuis mes 6 ans.
Quels ont été tes meilleurs résultats dans un championnat?
J'ai terminé 12ième du championnat de France cadet en 2004 en n'ayant participé qu'à 4 épreuves, avec une victoire au général et une victoire de manche à Donnery. L'année précédente, j'ai remporté le titre de champion de ligue cadet.
2005 aura été ta première saison en 125?
Oui et non; j'avais fait 2 apparitions en course sur un 125 KTM en 2004 pour m'amuser.
Ton adaptation à cette nouvelle cylindrée s'est bien passée?
Oui, lorsque j'ai commencé avec mon 125, tout allait bien, alors je suis tout de suite passé sur un 250 4 temps et là, les choses ont commencé à se compliquer. Et ça s'est terminé par une grosse blessure au mois d'avril.
Si tu avais un conseil à donner à un pilote comme Fabien Fradet qui fait ses premiers tours de roue dans cette cylindrée, quel serait-il?
Avant tout, je voudrais le remercier d'avoir vôté pour moi sur mx-team lors de l'élection de la révélation 2005 de la ligue. Sinon, je pourrais lui conseiller de ne surtout pas essayer d aller plus "vite que la musique", de bien être posé.
C'est marrant que tu dises ça, parce que dans l'itw de Laurent Besnard (qui fait beaucoup d'éloges à ton sujet!), Laurent te conseille de ne pas chercher à tout pris les avant-postes, mais plutôt de marquer des points à chaque manche; en quelque sorte de prendre ton temps comme tu le conseilles si justement!! c'est ce que tu retiens de cette année?
Oui, prendre son temps, mais pas trop quand même!! s'il a les capacités d évoluer aux avant postes, il ne faut pas qu'il hésite, mais le plus important est de ne pas rouler au dessus de "ses pompes".
Revenons à 2005, tu as participé à la ligue espoir mais aussi au junior je crois?
Non, je n'ai pas fait le junior puisque je roulais sur un 250 4 temps. Je n ai fait que deux nationaux 125 et une ligue à Argenton sur Creuse.
Tu avais la bonne cadence en national 125?
Non pas du tout, j'étais complétement à la ramasse dans les manches et puis, le 250 quatre temps ne me convenait pas du tout.
Par contre, en ligue à Argenton ou sur les 2 dernières épreuves du championnat, ça a mieux marché....
L'épreuve d'Argenton n était pas parfaite mais lors des deux dernières épreuves,  dès lors que j'ai repris le 125,  ça a beaucoup mieux marché.
Pourquoi avoir tenté si tôt le 250 4T?
Pour des raisons de concessionnaire et puis mon père pensait que je prendrais de l'avance sur mes camarades du championnat de France. UNE GROSSIERE ERREUR !!
Perso, je pense que le junior est mieux médiatisé que le national, ce qui est plus interressant pour se faire remarquer....
Oui mais par la suite, je devais m'engager pour l élite et l'Europe; il ne fallait donc pas que je reste en 125.
Tu es resté combien de temps éloigné des circuits suite à ta blessure?
4 mois.
Aujourd'hui, tout est rentré dans l'ordre?
Ca va, j'ai juste mon genoux qui me fait un peu mal parfois, mais sinon mes poignets vont pour le mieux ,je n ai plus qu à me faire retirer mes plaques à la fin de l année.
Justement, parlons de la période hivernale: tu en profites pour te changer les idées, te ressourcer, ou pour t'entraîner d'avantage en vue de la saison prochaine?
Me ressourcer, pas trop puisque je me suis assez reposé avec mes blessures. J'en profite surtout pour m'entraîner en vue de la saison prochaine.
Quel est ton rythme d'entraînement?
Tous les week ends et un peu de physique la semaine.
Tu as quelqu'un qui te suit/conseille ou tu organises toi-même tes entraînements en fonction de ce que tu penses devoir améliorer dans ton pilotage?
Je m entraîne avec Jacky Vimond depuis cet hiver, et aussi Anthony Fouillet, le champion de France national 125 et auteur de très belles places en élite et supercross. Il a aussi participé au mondial 125 à Ernée il y a 3 ans.
Tu as fait un stage en altitude avec Vimond je crois, tu penses que ce sera bénéfique pour cette saison?
Oui je pense que ce stage m'a fait énormément de bien tant au niveau physique que mental et que cela va m'être bénefique pour la saison à venir.
Quels sont tes points forts/faibles?
Mon point faible était jusqu'à présent le manque de confiance en moi, et les points forts la boue et les départs.
On parle beaucoup de la ligue IDF sur les forums et même dans les magasines MX, alors, pourquoi tant de pilotes parisiens roulent-ils dans le centre?
A cause du manque de terrain et la mauvaise ambiance qui reigne sur certaines épreuves d'Iles de France n'attire pas les pilotes.
Finalement, on est pas si mal que ça dans le centre!! à ce sujet, va-t-on te voir sur des épreuves de ligue l'année prochaine?
C'est vrai que l'ambiance est bonne même s'il y a quelques mauvaises langues. Sinon, je serai sur la plupart des épreuves de la ligue espoir et participerai même à quelques épreuves open si j'en ai l'occasion.
1/3 des épreuves du junior se déroulent sur des circuits du centre, c'est un avantage dont tu espères tirer profit?
Biensûr! j'espère que cela va bien m'aider de faire 3 courses quasi a domicile.
En tout cas, les "Centristes" seront là pour t'encourager, j'en suis sûr!!
Alors, je les remercie d'avance. C'est très sympa de voir des gens t'encourager sur le bord de la piste , ça donne des ailes!!
Tu as de grosses ambitions pour ce championnat junior, mais est-ce que tu connais tes adversaires?
Oui, ce sont pour la plupart des anciens adversaires du championnat de France cadet.
Quelle est ta première course 2006?
La ligue espoir à Cléry St André.
Le rendez-vous est pris Vincent..tu as quelque chose à ajouter?
Je voudrais remercier mes parents, ma chérie et toutes les personnes qui m'encouragent et vous donner rendez-vous mi-mars.
Merci Vincent, et bonne chance pour 2006.

Mad Matt, forumer du MX Team centre se demande ce que font ses petits camarades lorsque les terrains sont trop boueux pour y rouler. Voici la réponse en image avec Mathiou, pris en flagrant délit de stunt sauvage. Craig Jones peut commencer à trembler!!

Le Energy MX Team repart en 2006 avec la même équipe de 4 pilotes dont le chef de fil est Tony Roussel, auteur d'une très belle saison 2005. Pendant que Sten Mabilleau fait des ronds dans le sable en préparation de sa paricipation au Touquet, Baptiste Blusseau rôde sa KTM 125 SX 2006 à Mézières en Brenne chez Roland Vareillaud. Yorick Tripet est au repos; quant à Tony, il ronge son frein en attendant la livraison de la superbe 250 SX-F que je ne peux m'empêcher de mettre en photo. La Station MX vous donnera des nouvelles plus complètes de ce team dans les jours qui viennent!

Ces derniers temps, on parle beaucoup de BXT sur certains forums. La Station MX a donc voulu savoir qui se cachait derrière ces 3 lettres. Réponse avec Laurent Besnard:

Alors Laurent, entrons tout de suite dans le vif du sujet: BXT, c'est qui, c'est quoi ?
BXT pour Besnard Multi Training. Par ma formation, j'ai fait de la préparation physique pour des triathlètes en parallèle de la moto, d'où le multi. BXT est une structure d'entraînement qui s’oriente de plus en plus vers le motocross. Je suis seul au commande, mais Thomas Dubois me donne un coup de main dès qu’il le peut. Nous avons de supers échanges et il travaille vraiment comme je l’entends. BXT, c’est aussi le site des Noues, à côté de Dampierre en Burly, sur lequel on trouve un circuit MX, un circuit SX plus 45 sauts différents.
C'est ta formation de base qui fait que le côté physique prend une part importante dans tes stages ?
Pas dans les stages, mais pour certains pilotes, ils bénéficient d'une programmation.
Un programme sur mesure qu'ils suivent tout au long de l'année ?
Oui, un programme de base individualisé, mais pas trop poussé comme j'ai pu le faire avec certains pilotes par le passé. Là, il s'agit de faire du sport de façon régulière sans faire n'importe quoi, et surtout en le faisant au bon moment.
Les pilotes sont conscients de l'importance d'une bonne condition physique?
Ceux qui ne le sont pas le deviennent, par la force des choses. Et je me permets de les mettre en échec pour une petite leçon !!
En échec c'est à dire.....
Stage très dur, sans situation de risque, mais le pilote est poussé à bout et aux Noues, ce n'est pas très dur de le faire, le terrain de cross est tellement physique.
Tu organises certains stages accompagné de pilotes renommés…
C’est vrai, mais ce n’est pas pour leur côté « renommé » que je le fais, je ne fonctionne pas comme ça. Si tu penses à Sébastien Trottier, j’ai choisi de bosser avec lui parce qu’il a un très bon contact avec les jeunes. C'est un bon prof, son niveau ou son nom n’ont pas d’importance.
Combien de pilotes suivent régulièrement tes stages ?
Vraiment régulièrement je dirais environ 10.
Ta plus grosse charge de travail a lieu durant l'hiver ?
Oui c'est ça. Pour le moment, je ne fais pas de stage d'été.
Tu profites de l'été pour remodeler le site des noues....
En partie oui, mais il va falloir que j'arrête, il n'y a plus de place pour faire d'autres sauts !!Après la dernière évolution du site, on se retrouve avec un superbe outil de travail.
L'homologation récente des 2 circuits, c'est un palier important pour BXT ?
Pas tout à fait, puisque le site fonctionne depuis 3 ans. C'est uniquement au niveau des assurances que l’homologation rend la tâche plus facile.
Professeur à la fac d'Orléans la semaine, professeur MX le week-end, la formation, c'est vraiment ton truc...
Enseigner, c'est mon truc ; mais une activité physique telle que le tout terrain, enduro, motocross, ça c'est vraiment passionnant.
Et aussi valorisant lorsqu’un de tes pilotes réussit en compétition…
C'est une grosse satisfaction, mais il ne faut pas oublier que le taf c'est eux qui le réalisent. Moi, je leur permet d'éviter autant que je peux de faire des erreurs.
Si un pilote te demande de le suivre au plus haut niveau, au détriment de BXT, tu acceptes ?
je l'ai fait avant BXT avec Florent Altemaire. Je l'ai eu de 10 ans et demi à 16. Par la suite, il a choisi de privilégier ses études. J’ai également suivi 3 ans Nikki Dell’Olio et un an Sébastien Pérez.. Florent et Nikki, je les ai vraiment entraînés, formatés alors que Séb avait juste besoin de petites corrections. Il comprenait tout à une vitesse phénoménale, c’est un artiste sur sa moto.
Comment vois-tu l'évolution de BXT justement ?
Grande question !! ça restera à coup sur convivial, j'espère avoir de nouveaux pilotes et passer encore plus de bons moments avec eux, et d'ailleurs je remercie ceux qui me sont fidèles. Concernant la préparation physique, j'aimerais de nouveau faire de la vraie prépa, un programme vraiment sérieux et optimal.
Là, il va falloir que tu te mouilles: que penses-tu du niveau de la ligue du centre ?
Excellent pour l'espoir, même s'ils se prennent trop au sérieux. Concernant le cadet, le niveau global est moyen je trouve, mais à cet âge ça évolue très vite.
La nouvelle saison approche, est-ce que tu vois un pilote sortir du lot ?
Sans hésiter Rudy Guy ; je l'ai vu à St Maur, très impressionnant !! Vincent Cossard également ; en prenant de l'expérience il ira vite, je lui souhaite ; il a vraiment un gros potentiel, s'il se crache dans les mains en sport, sur la moto, et qu'il roule en ayant comme objectif de marquer des points à toutes les manches, il peut faire fort en junior ; s'il cherche trop les avant-postes, il risque la blessure car il manque de moto. J'espère que tu liras ces lignes Vincent.
Kévin bruère, champion espoir 2005 (et 3ième révélation de la station MX !!), je suppose que vous avez fêté ça ensemble ?
Oui, mais ça ne veut pas dire qu'il a fait la saison souhaité ; avoir le titre, c'est une chose mais ça ne me suffit pas
Tu sembles très exigent avec les pilotes....
Pas aux niveaux des perfs, ça c'est pour eux, plus au niveau du comportement. Kévin sait de quoi je veux parler.
BXT pour toi, c'est un loisir, une passion ou un job comme un autre ?
Une passion et un job, mais pas comme un autre. En gros, si je n'entraîne pas, je tourne en rond.
Merci Laurent, et fais nous encore grandir quelques champions !!

Pour des détails supplémentaires, visitez BXT.

Vincent Cossard prépare activement la saison 2006. Pour cela, il a participé pendant les vacances de fin d'année, à un stage de préparation physique en altitude. Organisé par Jacky Vimond, ce stage s'est déroulé dans la célèbre station de ski de Val Thorens. Oubliées les blessures de l'année passée, Vincent est prêt à attaquer 2006 avec comme objectif principal le Top5 du Junior Français. Nous aurons l'occasion de le voir également sur quelques épreuves de l'élite, sans oublier la ligue Espoir et Open pour les week-ends hors championnat junior.  Joli programme!!
Concernant son titre honorifique de "Révélation 2005", il tient à remercier les personnes qui ont voté pour lui, et fera tout pour leurs prouver qu'ils ont eu raison !!