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Lundi 26 Février 2007
Loïc Léonce a terminé sa préparation hivernale et attaque la saison 2007 par le championnat d’Italie. Première épreuve à Montevarchi il y a 8 jours, avec un résultat plutôt moyen si l’on s’arrête au résultat brut (17/27). Mais Loïc souffre depuis quelques semaines d’une entorse à l’épaule suite à une chute à l’entraînement. Le côté positif est qu’il a fait des chronos à 2 secondes de ceux de Coppins aux dires de son père, ce qui est très encourageant. Cette entorse risque de le gêner encore quelques temps mais il a malgré tout décidé de rouler à Castiglion del lago dès ce week-end pour le second round Italien. Attention à ne pas trop laisser traîner cette blessure car les choses sérieuses commencent dans un mois !
Côté matériel, c’est une véritable machine d’usine dont dispose Loïc. La Yamaha 450 YZ-F jaune JK Racing dispose d’un moteur préparé par Jérôme Salhi, ancien mécano du Team Rinaldi désormais installé à son compte dans le sud de la France, d’une ligne d'échappement  Akrapovic, de tés de fourche et guidon Neken, la marque Angevine qui monte. Le magnifique arrière de cadre/boîte à air carbone vu sur les machines d’Everts et Cairoli l’année dernière va bientôt s’ajouter à la liste, de même que la fourche Marzocchi qu’il faudra régler courant Mars afin d’être prêt pour le premier GP à Valkenswaard le 1ier Avril. Mais d’ici là, nous aurons eu l’occasion de voir rouler Loïc à La Chapelle St Aubin (info sur le site de M.Pichon) pour sa première sortie sur le sol français à l’occasion de l’ouverture de l’Elite Open.
publié par Chris Vertigo dans: PADDOCK
Samedi 24 Février 2007
APPEL DE CANDIDATURES.

COMMISSION DE MOTO-CROSS : 1 poste à pourvoir
COMMISSION DE TRIAL : 2 postes à pourvoir
Les candidats pour ces postes doivent avoir la qualification 1er. degré Directeur de Course ou Commissaire Sportif dans la discipline (Article 6-3 du Règlement Intérieur)
Envoi par lettre recommandée avec accusé de réception avant le 03 Mars 2007.

COMITE DES OFFICIELS (Commissaires) : 1 poste à pourvoir –
Candidature par courrier simple.

UN REPRESENTANT DES PILOTES A LA COMMISSION DE MOTO-CROSS :
Pourrait être élu par les pilotes à l’occasion de :
- la première épreuve OPEN à CLERY SAINT-ANDRE (45), le 25 Mars -
« « QUAD à CHINON (37), le 09 Avril -
« « 125 ESPOIRS à DONNERY (45), le 15 Avril -
Candidature par lettre recommandée avec accusé de réception avant le 10 Mars 2007.

Il sera organisé un SEMINAIRE DE FORMATION COMMISSAIRES DE PISTE le Samedi 03 Mars 2007 à 14 h .00 « Terrain des Tourneix » à SAINT-MAUR (36).

Tous les courriers sont à adresser au Président de la LIGUE DU CENTRE :
Monsieur Jacques ROBLIN – 31, Rue André Gide – 45120 CHALETTE-SUR-LOING.


BONNE INFO A TOUS !
publié par Chris Vertigo dans: HORS PISTE
Jeudi 22 Février 2007
C'est désormais une rubrique habituelle dans la Station MX, Donald Adams nous donne des nouvelles en droite ligne de Bourges:

Un peu plus d'effervescence cette semaine avec les préparatifs pour le déplacement à Valence. Si tout le monde n'est pas concerné, je pense en particulier aux pilotes du Junior Rémy Ratier et Steven Lenoir, Théo Roptin et Maxime Delange seront derrière la grille dans la catégorie 85cc, peut-être accompagné d'Alexandre  Grizaud qui est pour le moment sur la liste d'attente. Concernant Alex, l'info majeur est son changement de marque. Initialement engagé avec Kawasaki via l'importateur, le jeune Orléanais a lâché l'affaire pour reprendre une Yamaha. A 15 jours de l'ouverture du championnat de France Cadet, c'est pas très cool vis-à-vis de la marque verte. Souhaitons aux Grizaud qu'ils ne le regrettent pas dans quelques années, car c'était du long terme que proposait Kawa.
Pas de problème de ce genre pour le doyen du PMB. Loïc Rombaud est toujours en vert, mais cette année au sein du team Bud Racing avec Marvin Musquin comme coéquipier. Ces 2 ex-Juniors seront bien sûr à Valence ce week-end pour leur première sortie sous leurs nouvelles couleurs.
publié par Chris Vertigo dans: PADDOCK
Mercredi 21 Février 2007
Après une année noire, David Barat remet le couvert en 2007 pour une ultime saison. Pour mémoire, David avait chuté lors du cross inter de Buxerolles (86), en Mars dernier. Sérieusement blessé, il était resté éloigné des circuits de longs mois. C’est en fin d’année qu’il a repris le guidon, pour le sidecar-cross des Nations. Pas forcément prêt physiquement, il tenait à être présent afin de courir une dernière fois avec son passager Marco Godau, par respect pour ce dernier et pour sceller à jamais leur amitié. Les 2 hommes tenaient à terminer leur collaboration de 2 ans sur une bonne note. C’est donc avec un nouveau passager que David va disputer le championnat de France et les GP’s, un passager Français cette fois-ci, Centriste même puisqu’il habite lui aussi la Touraine. Guennady Auvray a débuté sa carrière en moto-cross sous la coupe de Marcel Seurat, puis est passé au Supermotard quelques années. Après quelques déboires, c’est un peu par hasard qu’il est tombé dans le panier du side-car, celui d’Hervé Boursaud il y a tout juste 2 ans. 6ième du championnat français en 2005, puis 3ième l’année dernière avec un pilote belge, à 25 ans, Guennady progresse très vite dans un milieu qui lui plait énormément. Lors des premiers entraînements de ce nouvel équipage, le jeune passager a été surpris par la puissance du VMC/Zabel 700 d’environ 90cv et par le pilotage nettement plus incisif de David, comparé à ses partenaires précédents. Les 2 hommes ont encore besoin de s’accorder, plus particulièrement sur circuits rapides, mais vous pouvez compter sur eux pour rouler aux avant-postes tout au long de cette saison qui débute en Avril par le GP de Hollande. Avant cela, ils auront disputé quelques courses de préparation.
Photo: Geent Devoldère/Guennady Auvray à Ahun 2006.
publié par Chris Vertigo dans: PADDOCK
Samedi 17 Février 2007
Le MC Berry, représenté par Christian Claudel et Donald Adams, a officiellement présenté l'EducateamX à l'hôtel du conseil général du Cher à Bourges cette semaine. Cette structure chargée de former d'un côté de jeunes pilotes et de l'autre des mécaniciens moto à travers un partenariat avec le lycée professionnel Vauvert, a remis un Kawasaki 65cc à Adrien Cartier et un KTM 85cc à Dan Houzet. Christian et Donald ont profité de l'occasion qui leur a été donnée pour remercier l'ensemble des partenaires présents lors de cette soirée: le Conseil Régional du Centre, le Conseil Général du Cher, le Lycée Professionnel Vauvert (blog des élèves), les Concessionnaires Dias, Racing 2000, Magik Moto, France Equipement, Enseignes Equy.
L'histoire est en marche !
publié par Chris Vertigo dans: PADDOCK
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